Nee, so schnell ist die nicht leer. Ich habe nur eine Batterie drin mit 85 Ah und ein WE von Freitag bis Sonntag im Sommer mit komplett durchlaufender Kompressorkühlbox bringt sie nicht in Richtung Tiefentladung. Danach springt das Auto noch ohne Probleme an. Im Hilux hatte ich 130 AH, da ist nach einer Woche kompletter Stillstand die Kühlbox in die Sicherheitsabschaltung gegangen.

Moin.
Ja, ein manueller Trennschalter ist drin. Schrieb ich ja auch, benutze ich jetzt bei längeren Standzeiten.

Über ein zweites mobiles Solarpanel habe ich auch schon nachgedacht. Das kleine waagerechte aufm Dach hat natürlich nicht immer Idealleistung.

Um das bisschen Tür auf/zu mache ich mir auch keine Sorgen.
Zur Not kann ich den „Silent-Mode“ aktivieren, den ich per FORScan freigeschaltet habe, dann geht beim Auf-/Zuschließen nix mehr an (weder Blinker, noch Licht o.ä.).

Zitat von Manfredsen im Beitrag #26

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Mit Motor aus und voller Solarpower schaltet das Relais frei und der von René und Davids Artikel erwähnte Austausch zwischen den Batterien startet. Dadurch fällt die Spannung unter die Grenze und das Relais macht wieder dicht.

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OK, ich gebe mir Mühe. Und wieder was gelernt.