Guten Morgen Ilona!

Wir hatten auch schon einige Fahrzeuge mit Standheizung - ist wirklich eine tolle Sache! Kein Scheibenkratzen, man steigt in ein vorgewärmtes Auto, nicht nur im Innenraum, sondern tut auch dem Motor was gutes, wenns eine Wasserheizung ist.

Nun hast Du den Florian ja kennengelernt, den alle immer so empfehlen. Man hört ja nur gutes über ihn, von uns aus ist er nicht weit weg. Denke, ich werde meine nächsten Reifen auch bei WF-Reifenservice kaufen! Deine Wahl mit dem Goodrich ist super, ich bin bekennender Goodrich - Fan, schon seit bestimmt 25 Jahren! Sie haben klar auch ein paar kleine Nachteile, aber einen perfekten Reifen gibt es eben nicht! Zaubern kann kein Reifenhersteller.... Hast Du jetzt auch einen höheren Querschnitt genommen? Das bringt schon mal ein klein wenig mehr Bodenfreiheit! Die Felgen würde ich auch schwarz machen, sieht einfach besser aus, wirst sehen!

Das schwarze Hardtop finde ich klasse. Es ist ein schöner Kontrast, und wenn die Felgen dann noch schwarz sind, paßt das noch besser!

Zitat von McMelonja im Beitrag #1

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Mal schauen, was mir noch so einfällt

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Hey Ilona!

Ja, bietet sich an. Sieht erstens optisch etwas schicker aus mit höheren Reifen, zweitens hast Du ein Plus an echter Bodenfreiheit unter dem Differenzial, man weiß nie, wozu man so was mal brauchen kann!

Und klar kennt sich der Flo mit höheren Rädern gut aus, die meisten möchten umrüsten auf höhere Reifen. Bis zu einem gewissen Plus ist das auch kein Problem - schwierig wirds erst ab 285ern! Problem dabei sind zwei Dinge: erstens der Tacho. Jeder Tacho eilt etwas vor, was auch in Ordnung ist. Vorgehen ist kein Thema, Nachgehen geht leider gar nicht, keinen einzigen Stundenkilometer. Diese Toleranz durch das Voreilen schwindet, je höher die Reifen sind, ein paar Prozent Toleranz ist erlaubt. Zweites Problem sind die Brems- und Abgaswerte, da sind die Vorschriften heute viel strenger als früher vor Euro-nochwas-Zeiten! Riesige Räder haben mehr Abrollumfang, deshalb muss auch bei 285ern schon der Tacho angeglichen werden, was aber kein Problem darstellt. Ein Abgasgutachten erstellen zu lassen, ist jedoch für einen Privatmann fast nicht zu finanzieren - langwierig und viele tausend Euro teuer! Deshalb gibt es ja Umbauer und Tuner, die sich diesem Problem angenommen haben.

Ich habe ein ARB-Hardtop und war damals auch überrascht, dass dieses eigentlich eingetragen werden muss! Wurde dann beim zweiten Ranger auch erledigt. Es gibt ja verschiedene Befestigungsmöglichkeiten der Hardtops. Ist es nicht mit ein paar Klemmschrauben zu lösen wie beim ARB, dann muss es wohl eingetragen werden, sonst zählt es als Ladung. Ob man jetzt grundsätzlich alle Hardtops eintragen lassen muss, bin ich überfragt. Ist auch ein wenig Geldmacherei, früher zählten alle Hardtops als Ladung.

Sicherlich kann man auch mit Originalreifen rumfahren. Diese sind halt sehr fein profiliert und haben meiner Meinung nach auf einem 4x4-Autos nix verloren. Sie sind halt deshalb montiert, weil der Pickup mit diesen Reifen am ruhigsten läuft und am wenigsten verbraucht. Da geht´s um jedes Milligramm CO2, das ausgestossen wird und um jeden Zehntelliter Spritersparnis, das zum Flottenverbrauch eines Autoherstellers addiert wird! Dass man mit diesen fein profilierten Reifen nicht mal mehr trotz Allrad aus einer leicht schlammigen Wiese rauskommt, sagt einem natürlich keiner! Dafür gibt´s ja spezielle AT (All Terrain) - Reifen. Diese verbrauchen zwar einen Tick mehr, rollen etwas lauter ab, aber dafür kommt man mit ihnen abseits der Straße wesentlich weiter als mit den Serienreifen! Die Goodrich sind - solange sie recht neu sind - sehr angenehm zu fahren. Klar, es ist ein AT-Reifen, bei Nässe und in Kurven sollte man halt die Geschwindigkeit etwas reduzieren, da natürlich aufgrund des Negativ-Profilanteils nicht so viel Auflagefläche vorhanden ist wie beim Serienreifen. Aber wenn man das beherzigt, dann kommt man super mit den Goodrich klar, tue ich schon seit 25 Jahren!

Hab ich Dir den Link zu den Goodrich oder AT-Reifen schon mal geschickt? Hab das mal vor einiger Zeit für Pickuptrucks.de zusammengeschrieben:
https://www.pickuptrucks.de/inhalte/beri...rrain-bereifung

Ich finde, ein Pickup entschleunigt irgendwie, man gewöhnt sich automatisch eine etwas ruhigere Fahrweise an. Die Automatik paßt da sehr gut dazu und sorgt für entspanntes Fahren. Ich hätte schon viel früher Automatik genommen, Autos wie unser Sorento oder der Chevy und der letzte Wrangler hatten die auch. Aber beim letzten Hilux-Modell gab´s die leider nicht im 1,5-Kabiner, so dass ich doch wieder zum Schalter greifen musste. Bei Ford kriegt man diese Kombi, und ich hab´s nicht bereut!

Gruß, Jürgen

Also da kann ich Dich beruhigen, Ilona. Das ist bei Männern kein bisschen anders! Ich möchte mal behaupten, dass 99% hier im Forum genauso denken und ihren Pickup, Geländewagen oder sonstiges 4x4 nicht nur als Mittel zum Zweck sehen, sondern als Hobby! Und für Hobby´s gibt man eben Geld aus!

Ich finde, das Schöne daran ist, dass man jedes Fahrzeug individuell herrichten kann - entweder nur für die Optik oder auch für bestimmte Zwecke wie Urlaub, Touren, Offroad usw.... Und speziell ein Pickup ist dabei so vielseitig wie kaum ein anderes Fahrzeug! Egal, ob offen, mit Abdeckung, mit Hardtop, mit großen und kleinen Wohnkabinen (je nach Bedürfnissen eben) oder Spezialaufbauten - jeder kann aus dem Fahrzeug das machen, was für ihn am praktischsten ist und was am besten für das jeweilige Hobby geeignet ist! Für mich ist es nach so vielen Pickups eigentlich nicht denkbar, noch mal auf ein anderes Fahrzeugkonzept umzuschwenken, ich liebe den Pickup für die Stadt genauso wie wenn ich auf Touren nach Rumänien oder Albanien mal zwei Wochen am Stück unterm Hardtop pennen kann! Oder in einem Offroadpark mal ein paar Runden drehen usw.... Noch dazu möchte ich die vielen Leute nicht missen, die ich über dieses Hobby schon kennengelernt habe und zu vielen von ihnen auch aufgrund großer Entfernungen immer in Kontakt bleibe! Es war eine tolle Zeit, was wir mit und um diese Fahrzeuge erlebt haben! Kann man nur hoffen, dass einem das noch ein paar Jährchen vergönnt ist!

Also vom "emotionalen" her glaube ich, dass es mehr Männer als Frauen gibt, die so ein Auto ihr Eigen nennen und ihr Hobby "leben"! Aber die Frauen werden mehr, ich find´s prima!