Der 265er ist natürlich schon ein Stück größer (und vor allem höher) als der 235er. Mußt Du vorher klären, ob der draufpaßt und ob Du den eingetragen kriegst! Das ist ganz wichtig, sonst stehst Du da und hoffst auf eine Einzelabnahme, die dann keiner macht!
Motorleistungsmäßig wirst Du wohl mit dem 235er besser dran sein, optisch auf jeden Fall mit dem 265er!!!
Also war heute beim Franz... wegen Eintragung der 31x10.5
der meinte: Der is doch ned groß! den kriegen wir 100% eingetragen!
Reifen drauf, Auto hinstellen und mit Abnahme wieder abholen.
Des sind hald noch Werkstätten! Werd den etz erst mal Probefahren und wenn er sich einigermaßen fahren lässt, fahr ich nen runter und mach dann nen kleineren drauf.......
aaaaabder etz müssens erst mal kommen. Hoffe Mittwoch sans da weil heute schickt bzw. hat er sie angeblich weggeschickt.
Da muß ich doch gleich noch was zu meinen Goodrich AT, den neuen, sagen...
Da der Abrollumfang bei Neureifen ja logischerweise größer ist als der von alten Reifen, kratzt das jetzt beim Einlenken und gleichzeitigem Einfedern vorne! Genauso beim Rückwärtsfahren mit eingeschlagener Lenkung... Naja, irgendwas wird schon nachgeben: entweder die Reifen oder der Kotflügel!
Man sollte also eine Erhöhung des Abrollumfangs nicht unterschätzen, auch wenns nur so ein Zentimeter ist...
Ja, ich mach da jetzt mal nix. Ich denke, das spielt sich schon wieder ein, es ist ja nicht so schlimm, daß es den halben Kotflügel wegreißt... Wenn das Profil wieder etwas weniger wird, dann hört das schon auf!
Ist aber klar, es war vorher schon knapp, und jetzt ist ca. 1 cm mehr Höhe da durch das neue Profil, das kann schon reichen, um die Reifen schrabben zu lassen!
Meinst Du mit Fön diesen hier (brauch ich nicht mehr) oder diesen Fön oder den mit der heißen Luft für´s Auto? Wenn Du letzteren meinst, der war schon im Einsatz, als wir die 8" - Felgen montierten...
Außerdem schleift´s vorne, da is nix mit fönen... Da müßte schon die Flex ran! (war auch schon im Einsatz)!
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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24.09.2012 08:56
Antworten
Genauso beim Rückwärtsfahren mit eingeschlagener Lenkung... Naja, irgendwas wird schon nachgeben: entweder die Reifen oder der Kotflügel! 
Die sind nämlich noch nicht angekommen...