Na siehst Du! Ich denke, er weiß ganz genau, daß er da nicht rauskommt! Die kommen bestimmt diese Woche noch an - wollen wir mal hoffen, daß sie vom Zustand her auch so sind wie beschrieben!
Trotzdem würde ich von diesem Menschen nichts, aber auch gar nichts kaufen! Weiterempfehlen kann man diese Firma auf jeden Fall nicht! Schade, daß immer so schwarze Schafe dabei sind...
Du meinst, warum man den Namen nicht nennen darf? Nun, da kann es massiv Ärger geben, und das ist schon etliche Male vorgekommen! Da geht es um Rufschädigung usw... Es ist zwar unwahrscheinlich, daß jemand dieser Firma hier mitliest, aber wenn es so ist, bin ich als Forenbetreiber dran! Und das kann richtig teuer werden, weil ich eben in gewisser Weise dafür verantwortlich bin, was geschrieben wird! Es gibt Fälle aus anderen Foren (BT-Forum, Jeep-Community), da hat das bis zu 2000 Euro gekostet! Und zwar nicht dem Forenanbieter (der, der die Software zur Verfügung stellt), sondern dem Forenbetreiber (und das bin ich). Anwälte dieser Firmen warten nur darauf, so zu leicht verdientem Geld zu kommen!
Deshalb darf man Firmen loben (dagegen wird ja auch keiner was haben), aber leider keine Namen nennen, wenn man unzufrieden ist! Wer so was wissen möchte, bitte immer per PN oder e-Mail klären! Deutsche Rechtsprechung...
Also reifen und Felgen sind heute angekommen. Reifen hab ich gleich mal entsorgt. Sind einfach zu groß für mei auto. da schaut er aus als wäre er tiefergelegt.
Felgen sind teilweise in einen guten zustand. Also haben keinen schlag oder so.
Das einzige was ist, dass eben der Lack teilweise ab ist. Aber nachdem ich sie in ebay verglichen habe, sind sie für den preis immer noch gut. denke ich tu sie mal zum Lackierer und lass sie neu lackieren.
Aber Du hast die Reifen doch grade erst gekauft!? Warum dann entsorgen? Kannst Du diese nicht zurückgeben?
ZitatFelgen sind teilweise in einen guten zustand
Verstehe ich das so, dass es gebrauchte Artikel waren? Wenn die Sachen über die Firma verkauft wurden, dann handelt es sich doch eigentlich um Neuwaren....
Du hast jetzt quasi 4 Felgen und 4 Reifen gekauft, wovon Du 4 Reifen entsorgst und die 4 Felgen lackieren lassen musst.
Ich hoffe mal, das war ein super guter Preis für das ganze Hin und Her und den Anwaltseinsatz!
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des waren 4 gebrauchte Felgen mit Reifen. Haben wollt ich eigentlich nur die Felgen da die super aussehen und as stück um die 400 euro kostet.
Die Reifen wollt ich eigentlich gar nicht aber die waren hald droben.
Wäre natürlich schön gewesen wenn die reifen gepasst hätten.
Gekost haben alle 4 420 euro. Das ist eigentlich nicht teuer wenn man des so in Ebay verlgeicht. Die meisten verlangen schon für verostete stahlfelgen 500.
naja ich wollt eigentlich die Reifen ans Auto anpassen ned das Auto an die Reifen *gg*
Ja höherlegen wär scho was aber mach mir da noch gedanken wegen der Hängerkupplung.
Noch dazu muss ich mich da erst mal kundig machen wie des ist mit den Höherlegungskit. Ob das ABE haben muss usw.. wie mit ABE kosten ja richtig Geld obwohl da nichts dabei ist.
Abgesehen davon kann ich mir nicht vorstellen dass der dann mit dene Quadratlatschen noch richtig fährt
Also, 31er sind jetzt keine Megareifen! Richtig groß wird´s erst ab 35ern...
Natürlich braucht jede Höherlegung eine ABE und muß eingetragen werden, wenn man legal rumfahren möchte. Da ja beim Cherokee die Möglichkeit eines Bodylifts mangels Leiterrahmen flachfällt, bleibt eben nur die Möglichkeit, über ein Fahrwerk und höhere Reifen ein paar Zentimeter zu erreichen! Das muß auch kein Monsterfahrwerk mit 5 oder 6 Zoll sein, 2,5" (also 5 cm) reichen vollkommen, um mehr Platz für größere Räder zu schaffen.
Die 31er würde man natürlich spüren, klar. Jedes Plus an Abrollumfang kostet Kraft, merke ich ja an meinem auch. Und auch der Jeep ist trotz mehr als ausreichender Motorisierung etwas "lahmer" geworden mit den 315ern... Kommt aber auch immer auf die Gesamtübersetzung an, es gibt 4x4, die serienmäßig sehr kurz übersetzt sind, da sind etwas größere Räder nicht mal so schlecht, weil es die Drehzahl senkt (z.B. beim Galloper oder beim L200). 4x4, die serienmäßig schon lang übersetzt sind (z.B. Jeep Wrangler TJ), werden natürlich durch größere Räder noch länger übersetzt, da geht dann nicht mehr viel... Durfte ich alles schon mit verschiedenen 4x4 "erfahren". Da müßte man die Achsübersetzung ändern, das kostet aber richtig Geld und müßte eingetragen werden. Im Amiland kann man gleich von Anfang an verschiedene Übersetzungen wählen, bei uns natürlich wieder nicht. Da muß man das teuer umrüsten...
Wenn man es aber mit den Reifen nicht übertreibt, dann geht das schon und ein bißchen weniger "Bumms" kann man schon verkraften, ohne gleich zum Verkehrshindernis zu werden...
Erstmal herzlichen Glückwunsch, das deine Reifen dann doch noch gekommen sind. Hoffe der Anwalt musste sich nicht zu sehr bemühen!
Wenn du mich fragen würdest, steh ich da voll hinter Jürgen: Fette Reifen, Fette Höherlegung!!! Höher geht immer! Und grad bei nen Ami sieht höher einfach besser aus!
Da unserer ja auch grad ein neues Fahrwerk plus Felgen und Reifen verpasst gekriegt hat, kann ich dir sagen, das merkt man kaum mit dem Anzugverlust, beim Bremsen dann schon eher! Aber Fahrgefühl büßt du sicher nicht ein!
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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09.10.2012 06:15
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Und schon paßt das wieder.... 
