Servus Nils!

Festgeklebt! Sollte halten... Bilder folgen noch!

Tja, wenn Du immer arbeiten mußt...

Guten Morgen, Klaus!

Die Gewindestangen und die Scheiben sind aus einer Schlosserei. Ist Edelstahl und vom Material her das stärkste, was verfügbar war. Das Bild ist etwas unglücklich fotografiert, in natura sind die Scheiben größer, als sie hier aussehen! Oben haben wir sogar noch eine größere gewählt, so daß die Auflagefläche wieder so ist wie vorher. Dicker sind andere Bodylift-Varianten aus Vollprofilen (Alu oder Hartplastik) auch nicht.

Ganz vorne müssen die Aufnahmen sowieso nur wenig Gewicht tragen, die wichtigsten Punkte sind die, die danach kommen.

TÜV ist kein Problem, sagt Andi. Haben wir jetzt noch nicht gemacht, der vielbeschäftigte Prüfer hat sowas von selten Zeit, der Mensch ist echt im Streß, man glaubt es kaum! Machen wir zu gegebener Zeit, das eilt jetzt mal nicht...

Mit der Garantie ist das so eine Sache - wenn Du irgendwas am Auto veränderst, dann hast Du theoretisch immer Probleme mit der Garantie! Das ist manchmal ja schon bei Nachbesserung des Unterbodenschutzes so, wie man im Pickupforum schon nachlesen konnte bei Ford! Reifen, Fahrwerk, SChnorchel, alles nicht original und ein kleinlicher Händler könnte sich bei einem Schaden immer auf diese Teile rausreden... Ist echt Auslegungssache des Händlers, Andi wäre mir da im Falle eines Falles behilflich, er verkauft ja auch neue Luxe und hat gute Connections - deswegen mach ich mir da eigentlich keinen Kopf, hab ich noch nie, denn eigentlich war keins meiner Auto serienmäßig!

Ist Dein Lux ja auch nicht ganz, und andere hier genauso...

Grüßle, Jürgen

Hey Kläuschen!

Freut mich, daß es Dir gefällt! Es paßt auch optisch noch zusammen, mehr wäre dann zu viel gewesen im Verhältnis zu den Reifen - die 30 mm waren genau die richtige Wahl, auch in Bezug auf die Arbeit. Noch höher wäre dann schon mit etwas mehr tüfteln verbunden gewesen und wir hätten es wohl nicht in der Zeit geschafft!

Klar ist es nicht gerade wenig Aufwand, da hast Du völlig recht! Aber noch höher mit dem Fahrwerk geht nicht, denn irgendwann ist von den Wellen und Gelenken her mal eine Grenze erreicht. Beim Bodylift läßt man Motor, Fahrwerk, Getriebe, Wellen und den ganzen Rahmen ja unten, belastet die Teile dadurch nicht. Die 30 mm sind in einem Tag zu schaffen, wenn wir nicht am Anfang noch das Fahrwerk gehabt hätten, das Andi noch mal mit den Buchsen gefettet hat und wir das Hardtop abgebaut hätten, dann wäre es echt in einem Tag zu schaffen gewesen! Man muß halt ein paar Dinge bedenken, aber wenn man die vorher checkt, dann kann man ein paar Problemen schon mal entgegentreten!

Zitat

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da könnte ich mir zumindest ein paar Problemchen im Falle einer Garantieleistung vorstellen

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Wenn man da völlig auf Nummer sicher gehen will, muß man ein Auto von der STange fahren! Und das ist doch nicht unser aller Ding, oder? Der letzte Lux war auch nicht original, eigentlich bis auf den Bodylift gleich, und es gab auch kein Problem mit der Garantie (z.B. Ausrücklager der Kupplung damals), auch nicht hier bei unserem Toyota-Händler. Ein gewisses Risiko gehe ich da schon ein, aber dafür habe ich ja ein Auto, das so ist, wie ich es möchte und nicht, wie es gern hätte! Müßig, dagegen anzukämpfen, hab ich aufgegeben, lach....

Ich hatte beim grauen ja auch die Garantieverlängerung und hab die nicht gebraucht, gottseidank! Ob ich die beim weißen auch mache, weiß ich noch nicht...

Gruß nach Hamburg, Jürgen

Servus René!

Da ist was dran! Ich denke auch, daß ich das mal machen werde... Man hofft ja immer, daß man es nicht braucht, aber man hat ein ruhigeres Gefühl, wenn man die Garantieverlängerung denn hat!

Gruß, Jürgen

Hi Andi!

Nestle gibt volle Garantie auf alle seine Umbauten! Das macht nicht jeder Toyota-Händler und Umbauer - für viele wohl ein Grund, zu ihm zu fahren! Ich hatte damals ja auch Garantie auf alles, was ich bei ihm habe machen lassen am grauen...

Gruß, Jürgen

Morgen Andi!

Wenns ein guter Händler ist, wird er Garantiefälle trotzdem übernehmen, denn die meisten Teile, die evtl. kaputtgehen, haben ja nicht direkt was mit den Umbauten zu tun! Wenn z.B. eine Wasserpumpe verreckt, dann kann man das wohl kaum auf das Fahrwerk schieben....

Andererseits: Wenn irgendwas am Fahrwerk kaputt geht, dann ist mir natürlich schon klar, daß ich da von Toyota nix zu erwarten habe, denn ist ja aus dem Zubehör! Da müßte man dann beim Generalimporteur von OME reklamieren, wie es Andi jetzt mit meinen Buchsen gemacht hat - der Lux quietscht schon wieder, obwohl Andi wirklich alles super gefettet hat!

Gruß, Jürgen