Moin Daniel,

Mal wieder eine perfekte Arbeit von Dir. Sehr gut. Das würde ich auch gern können

Gruss Heiner

Soooooo, ich hab heute mal die Seitenträger drangeschraubt um zu gucken welchen Abstand die zueinander haben um die Querstreben auszumessen

Werde noch ein paar Kleinigkeiten verändern, wie z.B. anstatt der normalen Schrauben werde ich Stehbolzen einschrauben, erleichtert die Montage ungemein

Und evtl. noch ein paar andere kleine schöne Sachen dran machen.

Hier mal ein paar Bildchen von der Erstmontage ^^

Das sind die Bohrungen wo die Zurrösen drangeschraubt sind/waren.
Je zweimal M8, insgesamt 3 Befestigungspukte. Sprich 6xM8 zur Befestigung des Trägers. Dürfte jedenfalls stabil genug sein ^^




Und so siehts dann von der Seite aus




Schön den gleichen Winkel von der Hardtopschräge






Wird halt noch etwas dauern bis ich den Träger komplett und endgültig montiert habe.

Muss mir dann irgendwann mal zu Hause die Stehbolzen drehen und so weiter und sofort...


Ich finds jedenfalls schonmal cool ^^ hehe

Grüße

Daniel

Schaut schon mal gut aus.
Bin gespannt was noch so alles kommt

Wieder mal top Arbeit von dir Daniel, sieht gut aus werde mir das mal Live ansehen.

Mensch Daniel, da hast du die Messlatte für willige Nachbauer aber ganz schön hoch gesetzt 8)

Geile Moppe

Hammer.
Und super Qualität!
Selbstgebautes find ich immer noch am besten!

Ich gebe mir Mühe ^^

Soll ja auch was halten

Nich dass mir das Zeug in Schweden von der Karre fällt

Ach ja, damit es nicht langweilig wird:

Habe die Querstreben fertig (Auf Länge gesägt, gebohrt und lackiert) und auch die Stehbolzen (als Schraubenersatz zur Befestigung an der Pritsche) auch gemacht.

Hier die Querstreben:




Die Stehbolzen hab ich aus den eh schon vorhandenen Edelstahlschrauben gemacht. Da hab ich direkt die Festigkeitsklasse und passende Länge.
Dafür einfach den Kopf abgesägt, kurz überdreht und den Rest vom Gewinde fertig geschnitten.




Da ich die mit ner Kontermutter festetehend machen möchte hab ich noch nen Schlitz reingefräst, damit ich auch was zum Halten hab beim festziehen.






Mit etwas Glück montiere ich am Sonntag den Träger an die Karre.

Schönes Wochenende


Daniel

Da wollt ih euch heute mit dem montierten Dachträger überraschen und was ist?!

-->Befestigungsbolzn die ich gedreht habe sind halt einfach zu kurz Also dran würd ich den bestimmt irgendwie bekommen, aber das wäre nicht vertretbar.

Das heißt also, neue Bolzen drehen und auf den nächsten Zeitpunkt warten wenn ich Zeit zur Montage habe

Allen einen schönen Sonntag


Daniel

Neee, aber umständlicher

SO, also, Bolzen/Schrauben sind passend (wirklich passend) abgedreht und ich habe noch eine Kleinigkeit gefräst.
Undzwar habe ich jmd. gefunden der mir die Diff-Sperre einbaut.
Ich werde den Kompressor montieren und Kabel verlegen und so weiter und so fort. Er baut dann wirklich nur die Sperre ein.

Genau damit hab ich dann noch angefangen, bzw. die Platte aus Aluminiumblech gefräst wo dann die Schalter rein kommen.

Als Platz habe ich einen Becherhalter in der Mittelkonsole gewählt.
Also hab ich das Blech ausgemessen und so gefräst, dass ich alle "drei" Schalter einsetzen kann. Richtig, es sind ja eigentlich nur zwei Schalter.
Einmal für den Kompressor und einmal für die Hinterachssperre selber.
ABER man weiß ja nie was noch kommt. Wenn ich dann vll. noch eine für die Voderachse haben will kann ich den direkt da mit einbauen ^^ hehe

Hier mal die Bilder.

Ich wollte die Bolzen von unten verschrauben, aber ich hab festgestellt, dass das Blech super passt und durch die nach unten enger werdenden Becherhalter echt gut klemmt. Mal sehen wie es letztendlich wird.











Und ob ich das Blech so lasse oder vll. noch schwarz mache gucke ich auch später mal

Grüße

Geil ?

Das Passt ja wirklich Haargenau ?