So, nun fahre ich ca. 2 Wochen mit dem Zusatz im Tank. LiquiMoly, wie oben beschrieben. Ein kurzer Zwischenbericht:
Eine riesengroße Veränderung habe ich nicht bemerkt bis jetzt. Ich meine, daß das Nageln im kalten Zustand (ohne Standheizung) etwas leiser geworden ist. Das Fläschchen reicht ja bis zu 2000 km, wenn ich dem Motor was Gutes tun kann, dann werde ich auch wieder mal was einfüllen - wahrscheinlich liegt der Nutzen eher im Verborgenen... (hoffe ich)
Hallo, ich habe auch schon so einiges in den Tank gekippt. Angefangen von Zweitaktöl über Petroleum bis hin zu diversen Additiven. Mein Hilux nagelt im Kaltstart extrem laut und bei warmen Motor genau im Moment zwischen Schub und Zug(nennt man das Lastwechsel?). Ich habe gute Erfahrung mit dem Systemreiniger von liqui Moli gemacht. Ich war vor kurzem zu Einer Serviceaktion von Toyota bei der die Injektoren ausgebaut wurden. Die Injektoren waren pikobello sauber und die Werte einwandfrei. Ansonsten, wenn ich ehrlich bin. Ich stelle jedesmal zu Beginn eines Versuches eine Besserung der Gräusche fest. Doch je länger ich fahre relativiert sich dieses Gefühl immer wieder. Ich werde als nächstes noch Diesel Schmier-Additiv (5122) zusammen mit dem teuren Superdiesel probieren. Gruss vom Andre
Ich behaupte mal einfach das die Wirkung von dem Zeug bei mir einfach besser ist weil mein Dicker schon etliche km mehr drauf (gleich 200000) hat und viel im Kurzstreckenbetrieb unterwegs ist, außerdem denk ich das ich der erste bin der sowas reingemacht hat, und eine gründliche reinigung macht sich da halt einfach besser bemerkbar. An den Plazeboeffekt hab ich auch schon gedacht aber da meine Frau meistens den Pajero fährt und meine Eindrücke bezüglich des Mittels bestätigt mein ich irgedwas muss es ja bringen. Aufjedenfall muss ich sagen mich hats überzeugt, und ich werd meinem 3,2 ofters mal sowas gönnen schaden kanns ja nichts. Weil nicht das es dann irgendwann mal heist mit Liqui Molly währ das nicht passiert .
Also bis denn
Gruß an alle Ronny
P.S. Für einen Beweis der Wirkung bin ich gerne bereit einen Geräuschtest zu machen damit sich jeder selbst überzeugen kann. bei Interesse einfach was ins Forum schreiben. HAHAHA
Ich hab's jetzt auch mal ausprobiert. Muss aber erst mal ein bischen fahren. Ich denke nach diesem Wochenende weiß ich mehr. Bedenken hab ich keine das es Schaden anrichten könnte. Irgendein Tüv hat das Zeug ja auch getestet und die reinigende Wirkung bestätigt.
Ich gehöre ja nicht zur der "Probierfraktion". Denn ich habe mich damit abgefunden das der LUX eben sehr laut nagelt wenn er kalt ist. Die letzten Nächte lagen bei -8°C bei uns. Aber da ich 80 Km Landstrasse ins Büro habe wird der LUX schnell warm und schnurt wie eine Nähmaschine. Als sehr positiv empfinde ich das er sehr schnell Wärme für den Innenraum abgibt. Da bin ich anderes, sprich schlechteres, vom KAOT'en gewöhnt. Nach ca. 3 Km pustet er mir warme Luft in die Kabine.
Gruss, Rolf
Was wir alleine nicht schaffen, das schaffen wir dann zusammen.
Nimmst Du den PWR-Heater? Dann gehts mit dem Innenraum noch schneller...
Und bei schlecht heizenden Autos kann ich bestens mithalten: wenn ich da an den Mahindra, den Defender, den alten Chevy oder komischerweise auch den Wrangler TJ denke - also ins Schwitzen kam da eher selten, von wegen im Winter T-Shirt oder so...
Besonders beim Mahindra und beim Defender war es der tägliche Kampf mit innen gefrorenen Scheiben, beschlagenen Seitenscheiben und kalten Füßen... Und Kratzen war beim Mahindra eher kontraproduktiv, kein Wunder, bei Planentüren...
ZitatUnd bei schlecht heizenden Autos kann ich bestens mithalten
Ich zum Glück nicht...... Der Chevy hat innerhalb kürzester Zeit geheizt. Als es vorletztes Jahr in Pullman City so kalt war, hatte ich auf der Heimfahrt die Heizung voll aufgedreht und ich glaube, ich hatte Saunatemparaturen in der Kabine.
Und beim Jeep hatte ich - im Gegenzug zu Jürgen - das Glück, dass mein Jeepchen geheizt hat, wie verrückt. Egal ob das Softtop oder Hardtop drauf war. Man musste nie frieren
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Ja, kann sein... Also auf jeden Fall sind mir sonne und 25° lieber als Winter jeder Art!!!
Und deswegen müßte ich so Autos wie den Mahindra nicht mehr haben... Alle Kollegen sind im Pullover heimgefahren nach der Nachtschicht, wo man eh ausgefroren ist... Und ich? Ich hatte Pullover, zwei Jacken, Handschuhe und Mütze auf und es wurde trotzdem nicht warm! Es gibt auch Autos, wo man innen nicht eiskratzen muß... Solche Autos würde ich nur noch im Sommer, offen und als Zweitwagen fahren!
Ich hab damals immer gesagt: "Ha, das wollen wir doch mal sehen, wer stärker ist - der Mahindra oder ich"! OK, der Mahindra hat nach drei Jahren gewonnen...
Ja, kann sein... Also auf jeden Fall sind mir sonne und 25° lieber als Winter jeder Art!!!
Und deswegen müßte ich so Autos wie den Mahindra nicht mehr haben... Alle Kollegen sind im Pullover heimgefahren nach der Nachtschicht, wo man eh ausgefroren ist... Und ich? Ich hatte Pullover, zwei Jacken, Handschuhe und Mütze auf und es wurde trotzdem nicht warm! Es gibt auch Autos, wo man innen nicht eiskratzen muß... Solche Autos würde ich nur noch im Sommer, offen und als Zweitwagen fahren!
Ich hab damals immer gesagt: "Ha, das wollen wir doch mal sehen, wer stärker ist - der Mahindra oder ich"! OK, der Mahindra hat nach drei Jahren gewonnen...
Gruß, Jürgen
Nur die harten kommen in den Garten
Was wir alleine nicht schaffen, das schaffen wir dann zusammen.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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25.01.2012 11:46
(hoffe ich)
Antworten
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