Roland ist selbstständiger Sachverständiger und fährt geschäftlich als auch Privat einen Nissan Navara. Wir durften dem schönen Pickup jetzt noch die passenden Rad-Reifenkombination montieren. Die Wahl fiel auf unser HOAW002 Komplettrad mit den 285/60 R18 BF-Goodrich All-Terrain KO2. Spurplatten und die Kotflügelverbreiterungen hatte Roland bereits an seinem Nissan verbaut. Nun passt die Optik zusammen mit unseren Rädern, wie die Faust auf’s Auge.

Wir danken dir lieber Roland für deinen Besuch und wünschen weiterhin alles Gute.

Herzliche Grüße, dein Hurter Offroad Team

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Claas fährt einen Toyota Hilux Revo auf den wir ein Alucab Hardtop vom Typ Explorer montieren durften. Die seitlichen Klappen sowie das Dach sind aus Alu-Riffelblech gefertigt und bei der Farbwahl viel die Entscheidung auf silber.

Wir danken dir für deinen Auftrag lieber Claas und wünschen dir eine Gute Zeit.

Herzliche Grüße dein Hurter Offroad Team

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Heiko fährt einen Ford Ranger, den wir bei uns in der Halle hatten um so einige Modifikationen durchzuführen. Der Ranger hat bei uns ein GVM Fahrwerk von Pedders mit Foam Cell Technologie montiert bekommen dazu kamen dann noch ein Satz Kotflügelverbreiterungen von Safari und unser Hurter Extreme Windenanbausatz mit der Hurter Professional Winch 6,1t. Zusätzlich haben wir den Kühlergrill in schwarz matt beschichtet und einen Satz Lazer Triple R750 Fernzusatzscheinwerfer integriert. Und zuletzt gab es auch noch einen Satz Rival Bergeösen vorne an den Rahmen montiert.

Die Bergeösen sind mit unserer Windenplatte kombinierbar.

Wir danken dir lieber Heiko für dein Vertrauen, und wünschen weiterhin alles Gute.

Dein Hurter Offroad Team

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Werner fährt einen VW Amarok V6 und hat sich bei uns ein Alucab Hardtop in Riffelblechoptik und schwarz matt vom Typ Explorer auf die Pritsche seines Pickups montieren lassen.

Wir danken dir lieber Werner für deinen Auftrag und wünschen dir alles Gute für die Zukunft. Dein Hurter Offroad Team

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Beate fährt einen alt bewährten Toyota Landcruiser vom Typ J15 und hatte sich für den Toyota eine neue Windenstoßstange gegönnt. Wir haben eine ARB Saharabar montiert und die TÜV Abnahme dafür durchgeführt. Da der Landcruiser von Beate über keine Fußgängerschutzprüfung verfügt, war dies kein Problem.

Wir danken dir liebe Beate für deinen Besuch bei uns und wünschen dir alles erdenklich Gute.

Herzliche Grüße dein Hurter Offroad Team

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Daniel von www.boardens-bbq.de fährt einen Ford Ranger und hatte uns schon öfter besucht. Jetzt war unser XXL-Basic Package mit unserer HOAW001 Felge in 17x9 ET30 und den 285/70 R17BFG All-Terrain KO2 an der Reihe. Zusammen mit den 30mm Spurplatten und unseren Safari Kotflügelverbreiterungen in wildtrakgrau lackiert, verleiht unser Umbau dem Ranger von Daniel ein perfekt abgestimmtes Design in Verbindung mit der Komplettfolierung, die dem Pickup ein Alleinstellungsmerkmal verleiht.

Wir danken dir lieber Daniel, dass du uns auch diesmal wieder dein Vertrauen geschenkt hast und wünschen Dir weiterhin eine Gute Zeit und viel Erfolg für die Zukunft.

Herzliche Grüße dein Hurter Offroad Team

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Frank fährt einen neuen Toyota Hilux und hat sich bei Cramer Technik ein Fernwehmobil® bestellt, welches dann auf dem Hilux montiert werden soll. Wir haben aus diesem Grund schon einmal die vorderen Zurrösen für die zukünftige Befestigung der Kabine montiert. Die Ösen sind kombiniert mit einem Anschlagwinkel und stellen eine direkte Verbindung zum Leiterrahmen dar wodurch die Belastung dann nicht auf die Fahrzeugpritsche, sondern direkt auf den Leiterrahmen übertragen wird. Und am Heck hat der Hilux noch unsere neue Hurter Extreme Stoßstange montiert bekommen.

Wir danken dir lieber Frank für deinen Auftrag und wünschen dir viel Spaß mit deinem neuen Reisemobil.

Herzliche Grüße vom Hurter Offroad Team

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Helmut hatte uns bereits schon einmal mit seinem Oman Camper auf Ford Ranger Basis besucht. Damals gab es eine Rival Windenstoßstange und diesmal war das Fahrwerk an der Reihe. Es sollte ein Fahrwerk sein, welches perfekt auf die Gewichtsanforderungen abgestimmt und angepasst war. Der Ranger verfügt zwar über eine Zusatzluftfederung womit eine Auflastung auf 3500KG durchgeführt wurde, doch ist die Zusatzluftfederung bei Reisen und auch Offroadfahrten eher nachteilhaft. Somit sollte nun ein Fahrwerk verbaut werden, welches auch ohne die Zusatzluftfederung die komplette Last des Campers Tragen kann und zugleich Offroadtauglich ist.

Und hier fiel die Wahl dann auf das Pedders Suspension Lift Kit in der GVM Upgrade Ausführung Die Vorderachse haben wir auf die Zusatzlast von Winde inkl. Stoßstange angepasst und auf der Hinterachse sind nun 900KG Dauerlast absolut kein Problem mehr für die Blattfedern. Die Zusatzluftfederung haben wir beibehalten, da ansonsten die Auflastung von 3500KG ungültig wäre und zudem bietet diese auch noch die Möglichkeit den Camper aus-zu-nivellieren.

Zudem gab es dann auch noch einen unserer HURTER Kühlergrills. Wir danken dir lieber Helmut für das erneute Vertrauen, und wünschen dir weiterhin eine gute Zeit.

Herzliche Grüße dein Hurter Offroad Team

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Cool, als SingleCab hat der wenigstens genügend Platz für die Große Kabine. Schaut gut aus =)

Jau, die Oman wird nur auf Single Cab oder auf Xtra Cab mit verlängertem Radstand gebaut. DoKas gibt es zum Glück nicht davon...

Ist auch besser für alle denke ich ^^

Armin hat sich den Tesser 4x4 Promo-Pickup gekauft. Wir hatten den Ford Ranger ja bereits für Tesser 4x4 umgebaut und jetzt durften wir für Armin nochmals ein paar Modifikationen durchführen. Den Unterboden und die Hohlräume des Rahmens haben wir mit Mike Sander Unterbodenschutz und Hohlraumschutzfett konserviert. An der Front haben wir noch 2 zusätzliche PIAA Zusatzfernscheinwerfer auf den Edelstahlbügel montiert. Die Halogen-Birnen der Hauptscheinwerfer haben wir gegen LED Technik ausgetauscht und am Heck fanden zwei zusätzliche Rückfahrscheinwerfer zwischen Stoßstange und Anhängerkupplungstraverse ihren Platz.

Wir danken dir lieber Armin für dein Vertrauen und dass wir deinen Pickup für dich perfekt machen durften.

Herzliche Grüße und eine gute Zeit, dein Hurter Offroad Team

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Die Firma Autoindustriale hatte bei uns noch eine Mercedes X-Klasse umbauen lassen. Der X wurde bei uns Aufgelastet und verfügt nun über ein zulässiges Gesamtgewicht von 3500KG. Die Achslasten an Vorder- und Hinterachse konnten wir durch verstärkte Schraubenfedern erhöhen und diese Betragen nun vorne 1680KG und hinten 2100KG), zudem kam noch eine Zusatzluftfederung an der Hinterachse hinzu und ein Satz unserer Schwerlastaluräder HOAW001 in Kombination mit 265/70 R17 BF-Goodrich All-Terrain.

An der Front war auch noch eine Seilwinde geplant, welche wir dann noch verbaut haben. Unsere Hurter Professional Winch hat eine Zugkraft von 6,1t und verfügt zusätzlich über eine Funkfernbedienung.

Wir danken der Firma Autoindustriale für den Auftrag.

Herzliche Grüße Euer Hurter Offroad Team

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