Den Grill mache ich auf alle Fälle noch schwarz. Aber die Feinheiten kommen erst, wenn der Innenbau fertig ist. will ja damit noch in Urlaub und das ist schon wieder wenig Zeit. Ich denke, dass ich die Heizung auf nach den Urlaub verschiebe. Ist ja erst mal Sommer.
Ich denke, wenn Du die Front so schwarz machst wie der L200 von Horntools, dann sieht der hammermäßig aus! Paßt viel besser als das Chrom... Aber hast ja Zeit, muss ja nicht alles von heute auf morgen sein!
Zitat von idealist im Beitrag #180 Du würdest also auf die höheren gehen, also 235/85R16. Mit den schmalen habe ich keine Erfahrung. Ich weiß nur, dass die 285/70R17 deutlich direkter aber auch härter als die 285/75R16 waren. Die waren eher indirekt zu fahren. Man musste schon mehr lenken, bevor sich da was tat.
Ich denke schon!
Allerdings fahre ich seit 1999 durchgehend 235/85R16. Vielleicht habe ich mich im Laufe der Zeit an vieles gewöhnt. Ich finde die 235er selbst mit wenig Luftdruck nicht wirklich schwammig. Vielleicht wäre träge der freundlichere Ausdruck. Dieses knallhart direkte, bei jedem gedrehten Grad am Lenkrad eine Reaktion, passt zu einem Sportwagen, nicht zu einem LKW mit Ladung! Wie geschrieben hat man wirklich sehr viel Spielraum mit dem Luftdruck. Die BFG MT z.B. sind da sowas von robust, ein Traum. Und wenn dann die Felgen die passende ET haben und der Pneu bündig mit der Karosse steht - ist auch für die Optik gesorgt.
Ich würde nicht alles an Chrom schwärzen, sondern den oberen Streifen stehen lassen am Grill. Ein kleiner Akzent in der Front tut der Gesamtansicht gut. Aber das ist nur meine persönliche Meinung.
Wieviel Lagen haben die Federn hinten bei dir? Vielleicht eine Nummer zu stramm gewählt, dass einfach Gewicht auf der HA fehlt? Mit meinem grünen bin ich hart am Limit des noch fahrbahren. Das ist ja immerhin ein OME schwer. Hinten sind vielleicht permanent 200kg drauf. Mit Vierhundert kg rechnet man beim "schweren"... Zumindest beim N25.
Der Aufbau ist optisch echt top geworden. Das das Fahrwerk so bockt ist echt schade. Das wird mit ausgebautem Koffer bestimmt besser werden Aber wenn du leer fährst hilft das natürlich nichts. Ich hoffe du findest da noch eine Lösung.
Zitat von Stefan im Beitrag #185Wieviel Lagen haben die Federn hinten bei dir?
6 oder 7, kann ich gar nicht sagen. Ich habe immer hinten OME in hart gefahren. Selbst der Hilux, wo ich zum Schluß nur noch das HT drauf hatte ist deutlich geschmeidiger gefahren. Wenn ich bei Taubenreuther bin, frage ich mal nach. Was mich ja auch vorn so gewundert hat, dass es quasi keine Höherlegung gab, obwohl es die mittlere Härte ist.
der ist wirklich geil geworden gefällt mir super, hoffe wirst viel Spass damit haben und das mit dem Fahrwerk besser in den Griff bekommen. Nuch super Qualität sieht es auf den Bilder mal aus, freue mich Ihn mal Live zu sehen und alles präziesr anschauen zu können.
Wirklich schön geworden !
Gruß Alain
KIA Sportage 16 T-GDI
„Eine schöne Uhr zeigt die Zeit, ein kühles Bier macht sie vergessen.“
So, heute mal die Kabine abgesattelt. Das geht total einfach 8 Schrauben gelöst, die Hlter abgezogen und an deren Stelle die Kurbelstützen eingesteckt und mit einer Schraube als Einsteckverbindung gesichert. Ich habe gleich 4 Rollbretter unter die Stützen gestellt. So muss ich nicht mit dem Auto rangieren, sonder ziehe einfach die Kabine zurück und kann die in der Garage hinstellen, wo ich möchte. Ich glaube, wenn man sich richtig beeilt, schafft man das in 10 bis 12 min.
Hier mal ohne Bordwände. sieht am schönsten aus, aber nicht so ganz praktisch, wenn man den WE-Einkauf nach Hause holen muss. Getränkekisten gehen, dank der vielen Airline-Schienen
Das anstecken der Borwände ist eine Sache von wenigen Minuten. Ich habe nicht gestoppt aber deutlich unter 10 min.
Hier dann noch mit Plane. Dafür muss man an der vorderen Bordwand ein Kederprofil mit 3 Schrauben befestigen, die Plane einziehen und fertig. Alles einfach und alleine zu bewerkstelligen.
Das Ding ist wirklich multifunktional. Reines Flat Bed ohne Borwand, mit Bordwand ohne Plane, mit Bordwand und Plane, Mit leerer Wohnbox mit einer Grundfläche von 1,8 x 2,04m (im Bereich der Schräge sogar 2,24 m lang. Und irgendwann noch mit Schlafausbau. Denn baue ich genau so multifunktional, damit ich das schnell ein und ausbauen kann.
Ich habe bekommen, was ich wollte, tolle Arbeit, tolle Qualität. Mehr kann ich nicht verlangen.
Jetzt noch ein Wort zu den "monströsen" Spiegeln. Ja Klaus, du hast recht, einen Schönheitswettbewerb gewinnen die nicht. Und ich war mir schon sicher, das die Dinger wieder abkommen. Aber ich habe heute den Anhänger weggebracht und habe das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommen, besonders beim rückwärtigen Rangieren. Einfach geil... Der Anhänger ist immer komplett sichtbar, selbst wenn Anhänger und Auto im 90 Gradwinkel stehen. Ich habe den rückwärts punktgenau in die Garage gezirkelt, ohne mir einmal den Hals zu verrenken. Werde am WE mal den Wowa anhängen. Man bedenke, dass ich im Anhänger fahren eher ungeübt bin, der Wowa stand jetzt ein Jahr!!!!
@Daniel, für dich, wenn du mit deinem Offroadanhänger losfahren willst, ein echtes "Plus".
Moin. Also wirklich einfach geil! Und das Multifunktionale ist echt der Hammer. Könnte ich mir auch echt gut am Ranger vorstellen.
Ohne zu wissen, was es kostet, bin ich mir aber sicher, es liegt außerhalb meines finanziellen Rahmens. Bzw. würde ich es so selten benutzen, dass die finanziellen Anstrengungen nicht sinnvoll wären.
Gerade eben habe ich noch das Absenkkit für das Kardanwellenmittellager verbaut. Eigentlich total einfach, wenn da nicht ein fetter 125 Liter Tank wäre. 😩😩😩
Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen. Das Ruckeln ist fast weg. Ich denke, wenn die Kabine hinten drauf ist und das Fahrwerk einsackt, ist es ganz weg. Ich kann diese Maßnahme nur empfehlen.
Ein klasse System, ehrlich... gefällt mir sehr gut.
Also die Sicht mit den Spiegeln, gerade auch im Trailerbetrieb, ist bestimmt gut, aber wie du schon schreibst... einen Schönheitspreis bekommen sie nicht.
Manchmal muß halt aber auch mal das Praktische vor dem Optischen siegen.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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19.05.2020 11:36 (zuletzt bearbeitet: 19.05.2020 11:37)
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Man with the black 
