....ist das dass, mit 0.8 Ampere Ladestrom? Das ist doch eines fürs Moped
Das schiebt in einer Nacht keine 10A in den Akku


Gruß Stefan

Hallo Jürgen & Sigi
habe ja das CTec MXS 5.0 und können uns dann ja regelmässig im Winter abwechselnd die Batterien vom Auto aufladen.

Für den Notfall habe ich auch von Noco Boost 2.000 A zum starten wenns doch mal nicht anspringt durch leere Batterie.

Hab mir Jetzt auch mal ein Ladegerät bestellt.
CTEK MXS 5.0 für 63€

Passt ist eins der meistverkauften Ladegeräten 👍

Zitat von monty im Beitrag #110

---

Hab mir Jetzt auch mal ein Ladegerät bestellt.
CTEK MXS 5.0 für 63€

---

Zitat von Delta-Ranger im Beitrag #104

---

Ich habe mich mal gestern mit Forscan beschäftigt, aber ich glaube mein Ranger ist zu alt.(Herstellung 10.2011)
Bei den Modulen ist vielleicht 20% voranden wie bei den heutigen Fahrzeugen. Und ein BMS konnt ich auch nicht finden.
Der Ladestrom zur Batterie, laut Victron Battery sense ist ca. 15,1

---

Ich werde mein Ctek Sense wieder ausbauen. Es taugt nicht, nicht mal als Info.


Auf dem Bild sind 12,36 V bei 4°C. Die Ladung wird mit 49% angegeben.


Gerade eben gemessen. Die Spannung beträgt 12,36 V (das war jetzt aber Zufall, dass die Spannung genau so hoch war) bei 6°C.
Jetzt beträgt die Ladung plötzlich nur noch 29%.


Absoluter Müll...

....also funktioniert es bei Nutzung mit einem Akku auch nicht wirklich. Ich hatte es auf meine beiden parallel angeschlossen Optima mit zusammen 150Ah geschoben...


Gruß Stefan

Nicht wirklich.

Ich werde gleich mal das Ladegerät anschließen und schauen, wie viel Ah es reinpressen kann.

Kann ja mal mitmachen:




Eventuell wäre dies ja vertrauenswürdiger:
https://www.amazon.de/Victron-Energy-Sma...e/dp/B07RTYGMBD

Ab auf den Kompost damit.

Hab heute mal meine Batterie geladen. Laut Ctek sollten noch 29% Ladung enthalten sein. Jetzt weiß ich ehrlich gesagt nicht, was die eigentlich mit der Prozentualen Ladung meinen. Gehe ich davon aus, das 0 Ah auch 0% Ladung sind und die 86 Ah (die Größe meiner Batterie) 100% Ladung sind, dann hätten ca. 60 Ah geladen werden müssen.

Rein gingen aber nur 8.063 mAh, Also 8 Ah!!! Es fehlten also ca. 9% Ladung bzw. die Batterie wäre noch zu ca. 91% voll gewesen.
Jetzt habe ich den Abschaltstrom auf 0,6 A eingestellt, da ich im eingebauten Zustand geladen habe und die Steuergerät ja einen gewissen Strom verbrauchen.
Bei weniger läuft man Gefahr, dass das Ladegerät dann die Systeme füttert und nicht mehr die Batterie. Aber selbst wenn noch ein wenig reingegangen wäre, so lag die Restladung niemals bei 29%.

Wenn die App nicht taugt,es geht auch analog
CTEK 56380 Komfort Indikator