Am Hilux hatte ich ja auch so einen Zusatztank und dann die 285-er. Obwohl das Reserverad da höher hing habe ich es bei Geländeeinsätzen immer abgeschraubt. Das hält auch die Kettenmechanik gangbar.

Bei meinem HILUX hatte ich den Originaltank mit einem vom großem IRONMAN Tank getauscht.
War eine prima Lösung und das Reserverad bliebt an der Original Plazierung.
Da freut man sich jetzt in Afrika drüber

Für das Autohaus Hilpert durften wir einen Nissan Navara N-Guard mit unseren XXL-Basic Package ausstatten. Zum Package gehören unsere HOAW003 20x9 ET15 Alukompletträder mit den 285/55 R20 BF-Goodrich All-Terrain und ein Satz 30mm Aluminiumspurplatten in Kombination mit unseren Safari Kotflügelverbreiterungen.

Ein Roof-Light Package mit der Lazer Linear 36 haben wir an der originalen Dachreling montiert, über die dann auch das Kabel der Light Bar in den Innenraum geführt wird. Und dann sollte der Navara auch noch eine Fahrwerkshöherlegung bekommen. Hier fiel die Entscheidung auf das Ironman Foam Cell Pro Fahrwerk, welches den Nissan um ca. 4,5cm zusätzlich zu den großen Rädern liftet.

Wir danken dem Autohaus Hilpert für den tollen Auftrag und wünschen dem neuen Besitzer viel Spaß mit dem Navara „XXL“

Herzliche Grüße

Euer Hurter Offroad Team

https://hurter-offroad-media.de/nissan-n...tohaus-hilpert/

Martin fährt einen Nissan Patrol und hat sich dazu entschieden sich bei uns an seinen Patrol eine Windenstoßstange montieren zu lassen. Die Stoßstange verfügt über zusätzliche Nebelscheinwerfer und Bergeösen und unsere integrierte Hurter Professional Winch mit einer Zugkraft von 6,1t darf natürlich auch nicht fehlen. Unsere Winde verfügt über ein Synthetikseil inkl. Funkfernbedienung.

Dazu gab es noch einen Satz BF-Goodrich All-Terrain KO2 in 285/75 R16 in Kombination mit 30mm Spurplatten auf die bereits vorhanden Dotz Dakar.

Wir danken dir für deinen Auftrag lieber Martin und wünschen dir viel Spaß mit deinem Nissan Patrol.

Herzliche Grüße

Dein Hurter Offroad Team

https://hurter-offroad-media.de/nissan-patrol-martin/

Oh, der gefällt mir.
Passt gut mit der Stossstange.

Jakob hat uns zum zweiten Mal mit seinem Ford Ranger besucht. Wir durften dem schönen XLT, der bereits schon unser XXL-Basic Package verbaut hat, noch unseren 5cm Bodylift verpassen.

Herzlichen Dank für dein Wiederkommen Jakob und viel Spaß mit deinem Ranger wünscht dir dein Hurter Offroad Team. Herzliche Grüße aus dem Allgäu

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William fährt einem Ranger Wildtrak den wir einmal komplett modifiziert haben. Für seine Selbstständigkeit ist er auf die gelben und Blauen Blitzkennleuchten angewiesen. Diese haben wir kurzum an die ebenfalls von uns montierten Frontrunner Dachträger nach vorne, hinten und seitlich gerichtet montiert. Zudem gab es eine Sirene. Die Sirene als auch die Blitzkennleuchten können über ein zentrales Modul im Innenraum des Rangers angesteuert werden.

Dann gab es noch ein schickes Edelstahlhardtop von RSI und eine Rival Windenstoßtange inkl. Seilwinde. Den Kühlergrill haben wir ebenfalls gegen unseren Extreme Grill getauscht und nach vorne gerichtet gab es ebenfalls einen Satz PIAA Scheinwerfer vom Typ RF18, die wir auch am vorderen Frontrunner Träger montiert haben.

Wir danken dir lieber William für deinen tollen Auftrag und dass du uns als Umbaupartner gewählt hast.

Herzliche Grüße

Dein Hurter Offroad Team

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Einfach toll...habe mir am Wochenende auch Jürgens Ranger angeschaut und viele Ideen für meinen bekommen...habe ihn ja erst 8 Monate
Ich glaube, ich muss mal zu einem sehr ausführlichem Beratungsgespräch vorbeikommen....

Die X-Klasse für Panagiotis durften wir richtig schick machen. Mit unserem XXL Basic Package inklusive unseren HOAW002 Alukompletträdern und der 285/60 R18 BF-Goodrich All-Terrain KO2 Bereifung kann sich der X wirklich sehen lassen.

Zudem hatte der Kunde noch einen speziellen Wunsch. Der Kühlergrill inkl. Mercedes Emblem vorne und hinten sollten ebenfalls in matt schwarz lackiert werden.

Wir danken dir lieber Panagiotis für deinen Auftrag und wünschen dir viel Spaß mit deiner X-Klasse.

Herzliche Grüße

Dein Hurter Offroad Team

https://hurter-offroad-media.de/mercedes...sse-panagiotis/

Edwin fährt einen Toyota Hilux inklusive Sandkorn Leichtbau Kabine (4-Season Kabine). Wir durften unsere Alukompletträder mit der HOAW001 Alufelge in 17x9 ET30 in Kombination mit 23mm Spurplatten und 285/70 R17 BF-Goodrich Bereifung montieren. Selbstverständlich haben wir den Radfreilauf hergestellt, indem wir die Kabinenaufhängung vorne modifiziert haben. Somit streift selbst bei voller Verschränkung nix mehr am Rahmen. Und eine Tachoangleichung sowie eine 18mm Gummilippe am Kotflügel war auch noch Bestandteil des Umbaus um alles durch den TÜV zu bekommen.

Dem bereits verbauten Fahrwerk haben wir noch eine VB-Zusatzluftfederung verpasst um das zulässige Gesamtgewicht auf 3,5t mit einer Hinterachslast auf 2300KG zu erhöhen.

Wir danken dir lieber Edwin für deinen Auftrag und den Besuch bei uns. Herzlichen Gruß von deinem Hurter Offroad Team

https://hurter-offroad-media.de/toyota-hilux-edwin/

Toni hat uns seinen Ford Ranger vorbeigebracht, um unser XXL Basic Package montieren zu lassen. Bestandteil unseres XXL-Packages sind ein Satz Kotflügelverbreiterungen mit Schraubenoptik in Kombination mit 285/70 R17 BF-Goodrich Reifen. Die Entscheidung der Felgenwahl fiel auf unsere Pro Comp Alufelgen in 17x9 ET-6. Natürlich gehört auch noch die Tachoangleichung dazu.

Das Fahrwerk durften wir auch noch modifizieren. Hier haben wir ein Ironman Foam Cell Pro Fahrwerk verbaut. Dieses überzeugt durch sagenhafte Fahreigenschaften.

Herzlichen Dank für deinen Besuch lieber Toni und viel Spaß mit deinem Ranger.

Dein Hurter Offroad Team.

https://hurter-offroad-media.de/ford-ranger-toni/

Andreas hat uns seinen Ranger überlassen, um diesen mal so richtig aufzuhübschen. Angefangen haben wir mit unserem XXL Basic Package: Kotflügelverbreiterungen in Wagenfarbe, Pro Comp Aluräder 17x9 ET-6 mit 285/70 R17 BF-Goodrich All-Terrain und die dazugehörige Tachoangleichung lassen den Ranger in neuem Look erscheinen.

Dazu gab es noch ein Ironman Foam Cell Pro Fahrwerk, welches dem Ranger neben den sagenhaften Fahreigenschaften auch eine zusätzliche Höherlegung von 5cm verleiht. Und die Unterboden- und Hohlraumschutzkonservierung mit Mike Sander Fett lässt den Ranger auch in 10 Jahren noch flott daherkommen ohne mit Roststellen kämpfen zu müssen.

Einen kleinen Akzent setzen auch noch die Heck- und Scheinwerferumrandungen, welche wir montiert haben. Herzlichen Dank lieber Andreas für dein Vertrauen.

Wir danken dir für dein Vertrauen, und wünschen dir viel Spaß mit deinem Ranger.

Herzliche Grüße

Dein Hurter Offroad Team

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Uwe fährt einen VW Amarok, den er optimal auf der Jagd nutzen möchte. Um den Amarok in dieser Hinsicht optimal anzupassen haben wir die Pritsche hinten angepasst. Wir haben ein Windensystem mit doppeltem Boden installiert. Im Zwischenboden lässt sich die Alurampe für die Heckklappe optimal unterbringen. Diese wird genutzt, um erlegtes Wild hinten auf die Ladefläche zu ziehen. Den Boden haben wir mit zusätzlichen Airlineschienen versehen damit UWE zusätzliche Verzurrmöglichkeiten auf der Ladefläche hat.

Vorne unter dem Rollokasten haben wir dann unsere Jagdwinde installiert. Diese Verfügt über ein Synthetikseil und kann bequem per Funkfernbedienung aber auch per Schalter gesteuert werden. Rechst und links neben der Winde noch zwei Arbeitsscheinwerfer angebracht und los kann es gehen. Und um die ganze Ladefläche auch noch verschließen zu können haben wir ein Laderaumrollo aus dem Hause Tesser 4x4 montiert.

Zu guter Letzt gab es für den Amarok dann noch einen Rival Unterfahrschutz aus 6mm Aluminium um die Unterbodengruppe vor Fremdeinwirkungen zu schützen.

Wir danken dir lieber UWE und wünschen dir viel Spaß mit deinem Jagdfahrzeug. Waidmannsheil!!!

Dein Hurter Offroad Team

https://hurter-offroad-media.de/vw-amarok-uwe/