Danke für den coolen Bericht, es liest sich herrlich! Starke Umbauten dabei muss ich sagen. Wie hält sich die äussere Beschichtung, hast du Rissbildung irgendwo?
Grüsse, Sören
Du kannst mich nicht fangen, du kannst nur mit mir jagen!
Danke für den Zuspruch Hab lange überlegt weil wenn Schwarz, dann Schwarz.
Gefällt mir aber selbst von Tag zu Tag besser.
Zitat von QSieht sehr gut aus!
Hast du mal über schwarze Spiegelkappen nachgedacht? Das wäre für mich dann die optische Perfektion.
Ne, Schwarze Kappen gayfällt mir nicht. Sieht dann aus wie Fremdkörper. die bleiben so. Das Lackieren war eh schon recht Tricky und hat ein Glas gekostet
Zitat von HighfiveDa staunste Bauklötze!!
Danke für den coolen Bericht, es liest sich herrlich! Starke Umbauten dabei muss ich sagen. Wie hält sich die äussere Beschichtung, hast du Rissbildung irgendwo?
Grüsse, Sören
An einer Stelle hab ich einen kleinen Riss. An der Heckklappe, wo die Aussenschicht an die seitlichen Kanten übergeht. Das ist da halt nur Leicht gepunktet und ich Turn da regelmässig drauf rum. Kann ich ja mal abfotodingsen.
Ansonsten Hält das wie Bombe.
Dazu muss ich aber sagen.... Normalerweise wird in das Raptor ein Basislack eingemischt.
Ich hatte damals sämtliche Infos grossteils aus US Foren gezogen und das Raptor dann ja nicht mit Herkömmlichen Basislack versehen.
Ich hab Mipa PU/Akryllack genommen genauer einen PU200-50
Den Raptor mit Härter gemischt, den PU200 mit Härter gemischt und das Ganze dann zusammengerührt.
Dadurch härtet der Lack im Raptor natürlich aus und Gibt diese Extrem feste Fläche.
An der Stossstange vorne hab ich das PU200 ohne Härter in das Raptor und dann nur der Raptorhärter genommen. Dadurch bleicht das ganze Flexiebler und Hält ( Hoffentlich ) auch auf dem Verformbaren PP
Ich bin guter Dinge
Am Hinteren Seitenteil hab ich so einen Metallpin umgefahren.. Am Raptor nur oberflächig das abgeschürfte Zink vom Pin, was ich abrubbeln konnte. An dem Chromklumpen ein Kratzer
Das Zeug ist Robuster als ich damals abgenommen hab.
Dem Durstigen kommt es, als solchem, auf die Schale nicht an, sondern auf das Bier, das man ihm darin bringt.
Angefixt durch die im anderen Threat gezeigte Russische Raketentechnik
Habe ich mir die Binar5s Standheizung kommen lassen. Für 645,- dachte Ich, kann man nix falsch machen.
Gekauft bei Tigerexped.de
Bekommen habe ich alle benötigten Teile... ausser Relais für die Ansteuerung des Innenraumgebläses.
Dazu hab ich mir noch ein Simmodul gegönnt um das ganze von App aus zu steuern.. die war grad für 79,- im Angebot.
Die Heizung hat 18mm Anschlüsse und auch Schläuche.. Pumpe ist ebenfalls in 18mm ausgefürt.
Der Navara hat 20mm Schläuche, drum, hab ich noch 2 Schlauchadapter 20 auf 18mm besorgt.
Der Berg Teile lag jetzt eine Zeit lang hier rum und Muss endlich eingebaut werden.
Am Navara bieten sich eigentlich nur 2 Stellen an.
Zum einen unter dem Kraftstofffilter an der Spritzwand. Dort aber nur mit erheblich Aufwand, oder eben wie zB Webasto es anbietet über dem Rechten Rahmenstück vorne.
Als erstes hab ich eine grobe Pappschablone gebastelt...
und diese dann auf ein 1,5mm Blech übertragen.
Befestigt wird das oben an der Schraube des Servobehälters.
unten musste ich ein Loch einsetzen.
Das Blech ist so Kurz, da wie man hier sehen kann ein Versatz zum Rahmen besteht.
Der Innenradlauf muss nachher ja auch noch passen.
(Ich hoffe es zumindestens das da nicht zuviel Material weg muss.)
Auf die Schnelle hab ich keine Möglichkeit an eine Kantbank zu kommen und somit hab ich ein paar Einzelteile angefertigt.
Zusammengetüddelt passt das dann schon mal ganz gut.
Die Schraube wurde gegen ein etwas längeres Exemplar getauscht...
und vorne eine mit Mutter gekonntert.
Somit kann man von aussen Schrauben, hat abstand wegen Rost und die Klipps der Leitungen halten weiterhin wie Orginal.
Das Heizgerät hab ich zuerst mit dem Beiligenden Halter verschraubt, was sich meiner Meinung als zu eng herrausstellte.
Das ganze war mir zu nah an dem Kunststoff des Kühlerlüfters.
Die Heizung hab ich dann nach einigen Versuchen ( Vor, zurück und Hochkant ) ohne Halter montiert. da jommt jetzt nur ein kleiner Abstandhalter rein.
An der anderen Seite hab ich einen Halter gebogen.
Verschraubt ist der dann oben mit an der Befestigung der Batterie
Abstand sollte so auf jeden Fall ausreichen..
Der Zweite Halter stabilisiert das ganze ausreichend und ich kann das äussere Blech abnehmen wärend die Heizung an Ort und Stelle bleibt.
Das ist dann zum Anschliessen und Warten sicher ein Bonuspunkt..
Als nächstes wird das ganze verkabelt und verschlaucht.
Dem Durstigen kommt es, als solchem, auf die Schale nicht an, sondern auf das Bier, das man ihm darin bringt.
ich hab zwar vor 30 Jahren Kfz-Elektriker gelernt, was auch Heizungen mit eingeschlossen hat. Damals war die Technik ja noch wesentlich einfacher. Weiß nicht ob ich mir das heutzutage noch zutrauen würde.
Aber du hast ja wie immer ein spitzen Arbeit hingelegt.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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28.09.2018 07:18
Antworten
Wenner was macht, dann aber richtig!!!! 