Jürgen hat micht letztens gebeten meinen Trecker hier doch mal vorzustellen.
Da einiges gebaut wurde und vieles davon schon wieder geändert ist, fang ich einfach mal ganz am anfang an.
Ich fahre einen Navara D40 mit dem 190 Ps Motor.
Bestellt hab ich Ihn 2010 als SE ohne Partikelfilter und mit der Hinterachssperre als zubehör.
2011 dürfte ich Ihn nach 9 Monaten Wartezeit endlich abholen.
So sah er aus ...
Da ich anerkannter Hifi Fetischist bin war die erste Amtshandlung das Dämmen und Dämpfen des Innenraums.
Dazu wurde die Hütte erst mal zerlegt und Inspiziert.
Das Dach bekam gleich 2 Lagen Alubutyl und Formschaum
Weiter ging es mit dem Einbau eines Highend 3 Wege Frontsystem.
Ich hatte mich bei diesem für Handgefertigte Lautsprecher von Audio Developement aus Italien entschieden.
Um es etwas obszön auszudrücken.... Scheissteuer aber Schweinegeil
Dazu wurde eine Gefräste Brille auf der A-Säule mit Schüttelschaum und Spachtel auf die Ohren ausgerichtet.
Zu guter letzt dann beflockt.
Beim Bauen fiel mir auf, das in dem Fahrzeug alles Metall im Innenraum Nackig war, schlecht geschweisst und bereits mit rostanhaftung.
Da ich eine Rostphobie habe, wurde das mit auf die Liste gepackt.
ebenso gefiel mir der Schalter für die Sperre links neben dem Lenkrad nicht. bei der Gelegenheit konnte ich den Schalter dann nach rechts zum Allradsteller legen und den Türverriegeler nach Links.
Um dort zufrieden zu sein, wurde das Armaturenbrett ausgebaut und das Blech bei der Gelegenheit gleich mit Brantho Korrux gestrichen.
Im Innenraum eigentlich Schwachsinn, aber wenn man doch grad mal dabei ist...
Blechüberlappungen wurden mit Fluidfilm versiegelt.
und kommende Rostnester entfernt...
In diesem Fall einige offenporige Schaumstoffelemente die sich schön mit Wasser vollsaugen.
Dem Durstigen kommt es, als solchem, auf die Schale nicht an, sondern auf das Bier, das man ihm darin bringt.
wegen Platzmangel gab es die Schnappsidee, die 3 DLS Endstufen in den Dachhimmel zu setzen. Hat eine Zeit gut funktioniert, aber nach ein paar Monaten mit Wellen in der Dachhaut, das zu hohe Gewicht gezeigt.
Nach demontage waren die wellen raus aber der Himmel zerstört.
nur ein Paar Bilder um sich eine Vorstellung zu machen.
Das ganze auch mit schwarzem Flock
Dem Durstigen kommt es, als solchem, auf die Schale nicht an, sondern auf das Bier, das man ihm darin bringt.
Mir sind dann leider ein paar Viperas über den Weg gelaufen und war ein wenig angefixt.
Also die Türverkleidungen auch noch beim Teufel
Weil die A-Säulen leider Risse bekamen ( Materialunverträglichkeit )
wurden die Mitteltöner dann auch noch ins Armaturenbrett gezaubert.
Diesmal passend zur Türe mit Kunstleder.
Hier beim Letzten Bild sieht man auch noch das Steuerteil des Alpine Soundprozessors.
Da ich mit Clarion in den Alpine angebunden war, ging das nur Analog mit dem Ergebniss das die Lautstärke am Prozessor geregelt werden musste.
Also Sparen auf einen Alpine ^^
Ein Soundprozessor wandelt das Analoge Signal des Eingangs in ein Digitales um und ermöglicht damit, das Jeder Lautsprecher einzeln geregelt und gesteuert werden kann.
Also Kurz gesagt hat jeder Lautsprecher einen eigenen Kanal, mit dem man Laufzeiten ( Abstand zum Ohr durch Verzögerung des Signals ) Frequenzen, Phasen und Lautstärke regeln kann.
Das Ganze nennt man dann Vollaktiv und macht Klanglich einen riesen Sprung nach vorne.
Dem Durstigen kommt es, als solchem, auf die Schale nicht an, sondern auf das Bier, das man ihm darin bringt.
Wer viel baut, hat viele Reststücke die verarbeitet werden wollen. Ebenso war auch noch Herculiner vorhanden. Zum Wegschmeissen viel zu schade und somit baute ich eine Ladeflächenkiste.
Die Kiste wurde zugeschnitten und mit Wasserfesten Leim zusammen geklebt.
Für die Schaniere aussparungen gefräst, das die Schaniere nach innen stehen und provisorisch befestigt. Zum schluss wurden die Schrauben noch gegen Schlossschrauben getauscht.
Die Verschlussschnallen vorne wurden auch ausgespart. und von innen Verschraubt.
Innen hab ich aussen 2 Kleine Fächer eingeplant. Stabilisiert nebenbei auch noch etwas.
Ich wollte dann aber nicht immer 2 Schlösser öffnen und überlegte mir ein Schliessystem.
Dazu wurden die Schnallen auf eine Platte geschweisst.
Dazu ein Rohr mit einem Schiebebolzen zum Verriegeln
Das selbe natürlich auch auf der anderen Seite.
Die Rohrkonstruktion wurde dann noch versteckt.
eine Teppichabschlussleiste aus PVC mit einem Alu Flachmaterial an den Deckel geklebt und gechraubt. Dann mit Herculiner angestrichen.
Damit ist die Kiste 100% Regendicht
Noch etwas getüfftelt und Fertig.
so ist die Kiste geschlossen und kann mit einem Schloss gesperrt werden.
Sperriegel runter und Bolzen rausziehen, sind beide Verschlüsse offen.
Hier auf dem Dicken montiert..
Innen auf die Airline geschraubt
Dem Durstigen kommt es, als solchem, auf die Schale nicht an, sondern auf das Bier, das man ihm darin bringt.
Weiters ging mir der 30er XX Armageddon Subwoofer auf die Nerven.
Geiles Ding, Keine Frage.. Audiophil abgestimmt, spielt unter 20hz Braucht aber viel Platz und Saugt laufend die Batterien leer. Vom Gewicht gar nicht zu reden.
Ich Hab Ihn also Verkauft.. Das Radio gleich dazu und als Ersatz 3 ARC 8" Chassies besorgt. Der Nette Nebeneffekt von Verkauf und Neukauf war, das noch ein Tausender für ein neues Radio blieb.
Vorteil Radio... Digitale Verbindung über Lichtleiterkabel und Steuerung über AInet. Das Heisst der Prozessor kann über den Radio gesteuert werden und am Klang einiges Rausgeholt.
Das Prozessor Bedienteil durfte also umziehen in das kleine Handschuhfach.
Dazu eine Blende gefräst.
Rein damit...
Deckel zu und weg
In den dann vorhandenen Platz zogen Zusatzarmaturen ein.
Oldruck, Öltemperatur und Ladedruck
Ein paar neue Schuhe hatte es auch gegeben.
Hab mich für den Allerweltsweg entschieden und einen Satz 285/70/17 auf CW Felgen bei Michaelis bestellt.
Die haben ein Gutachten und machen keinen Stress. Die Deltafelgen fand ich Geil aber die gab es erst ab 18 bzw 20 Zoll
Meiner Meinung nach muss sowas aber Balloonig aussehen mit viel Gummi und Kleinen Felgen
Ich hab die Reifen dann gedreht um die Schrift zu schonen und Matt Schwarz lackiert.
Dann erst mal einen Ausritt ins grüne
Die Michaelis Spacer lassen nicht viel Verschränkung zu..
Muss man ändern ^^ Dringend
Dem Durstigen kommt es, als solchem, auf die Schale nicht an, sondern auf das Bier, das man ihm darin bringt.
ich kenne ja einen Großteil deiner Umbauten schon. Ich muss hier aber noch mal ein riesen Kompliment aussprechen. Ich glaube, hier wirst du für immer der absolute Umbaukönig bleiben. Ich persönlich kenne keinen, der so dicke Eier hat und seinen Neuwagen erst einmal leer räumt und den ganzen Murcks beseitigt. Noch dazu muss man anerkennen, dass du alles alleine machst und immer in deiner kleinen Garage.
Hut ab und tiefe Verneigung.
Ich weiß ja, was noch kommt an Bildern, also hau rein in die Tasten und zeige deinen jetzigen Umbau...
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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11.03.2017 20:03
habe, wurde das mit auf die Liste gepackt.
Antworten
Da musste der Kollege eine abkürzung nehmen...
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