ich reinige unser Ledergestühl immer folgendermaßen...
1. gründlich absaugen
2. weiches Tuch in lauwarmes Wasser (eventuell mit einem kleinen Schuß Spüli darin) tauchen und dann damit die Sitze feucht aber nicht nass abwischen
3. mit trockenem Tuch abreiben
4. Lederpflegeemulsion dünn auftragen und kurze Zeit einwirken lassen
6. mit sauberen Tuch und leichtem Druck "polieren", also einfach etwas stärker abwischen...
Mein Favorit ist nach wie vor...
Lässt sich gut verarbeiten, duftet absolut angenehm, kostet nicht viel (250ml etwa 7,99?) und ist auch sehr ergiebig. Ich habe ja bekanntlich in jedem Fahrzeug Leder und pflege dieses ca. 2x per Anno.
Na, Du als Leder-Freak mußt das ja wissen! Danke dir und Aly.... Sonax ist eigentlich nicht schlecht, da hatte ich früher immer Polituren und Hartwaxe.
Ich denke, das werde ich mir besorgen und wenns jetzt mal wärmer wird, mal ausprobieren!
Kauf ich die Tage und hoffe, daß ich das bis Ostern machen kann! Eilt ja nix, das Leder sieht ja noch ganz gut aus und hat die letzten Jahre auch schon nix mehr an spezieller Pflege erfahren - da kommts jetzt auf ein paar Tage auch nicht mehr an!
Hallo Jürgen, Klasse!! der sieht ja aus wie neu, was das Polieren alles aus macht. Bin schwer begeistert! Das macht schwer was her, er steht ja echt gut da!
Heute war das Wetter dann endlich mal sonnig und ich hatte Zeit... Also hab ich mal losgelegt! Dieses Mittel wurde es dann letztlich:
Schlecht sahen die Ledersitze ja vorher auch nicht aus...
Aber einen Unterschied erkennt man schon!
Läßt sich sehr leicht verarbeiten, zieht schnell ein. Kurz antrocknen lassen, mit einem anderen, trockenen Tuch abwischen, fertig. Manche Stellen hab´ ich zweimal gemacht, sehen echt wieder gut aus!
Ich würde sagen, hat sich gelohnt. Die Sitze wurden schon ewig nicht mehr behandelt (wer weiß, ob überhaupt schon mal?), jetzt sind sie wieder schön geschmeidig....
Gestern hab ich den Galloper mal ein wenig näher begutachtet von unten. Der Rahmen ist top beieinander, aber vorne sind mir auf beiden Seiten zwei sehr unangenehme Sachen aufgefallen: Da, wo die Frontstoßstange mit Hilfe eines Flacheisens am Innenkotflügel festgemacht ist, ist das Blech auf beiden Seiten schon abgegammelt! Ist aber fast klar, bei dem Alter und wo die Bleche ja voll dem Spritzwasser ausgesetzt sind...
Hab ein paar Bilder gemacht, hoffe, ihr könnt erkennen, um was es sich handelt:
Links sind die Schrauben, die an der Frontstoßstange festgemacht sind. Dann folgt das Flacheisen, das mal auf das untere Blech aufgeschweißt war. Das ist auf beiden Seiten abgegammelt und lose. Nicht weiter schlimm, die Stoßstange flattert deswegen nicht stärker. Trotzdem hätte ich da gern eine Lösung....
Mal die Frage an die Schweißer oder Bastler unter euch: Wie würdet ihr das lösen, ist es überhaupt lösbar, vielleicht mit einem neuen Flacheisen? Wie groß wäre der Aufwand?
Ist das Flacheisen an beiden Seiten festgeschraubt?
Man könnte das alte eigentlich einfach raustrennen/abschrauben und en neues reinsetzen, dürfte jetzt nicht so der Akt sein.. Wenns nur ne versteifungsstrebe ist.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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13.03.2018 07:48
Antworten
Man with the black 
Ist aber fast klar, bei dem Alter und wo die Bleche ja voll dem Spritzwasser ausgesetzt sind... 
