Glaub mir, ich würde am liebsten sofort losfahren. Ich würde so gern mal wieder vorbeischauen. Aber ich bin noch nicht fertig mit dem Umbau, um dann in Urlaub fahren zu können. Gibt noch viele kleine Dinge. Habe gestern wieder bis 23 Uhr gebaut.
Jetzt fallen dann wegen einiger Geburtstage auch noch ein paar Samstage weg, wo ich was machen kann. Aber spätestens nach dem Urlaub komme ich vorbei, gaaaaaaaaanz fest versprochen.
LG, René
PS: Heute Abend gibt es wieder ein paar neue Bilder von der Konsole für die Kühlbox und hinter dem Fahrersitz noch ein Staufach. Dieses kann bei Bedarf abgenommen werden und durch andere Dinge ersetzt werden oder es bleibt ganz weg, wenn ich nicht auf Tour bin.
Die Bilder haben leider etwas länger gedauert. Die Kompressorkühlbox steht jetzt fest an ihrem Platz und auch die Staukiste hinter dem Fahrersitz ist fertig. Da unten drunter die fahrzeugeigenen Staufächer für den Wagenheber und Bodwerkzeug sind, habe ich die Kühlbox auch weiterhin mit zwei Spanngurten befestigt. So komme ich schnell an den Wagenheber. Gestern war dann die "Verdrahtungsorgie". Da ich an der Bordelektrik nicht "rumpfuschen" wollte, habe ich direkt von der Batterie neue Kabel in den Innenraum gezogen, auch die Masse. Bei Amazon habe ich einen schönen Verteiler gefunden, der gleichzeitig über 6 Sicherungen verfügt. Alles was ich an Geräte eingebaut habe, wie CB-Funke, Kühlbox, Wechselrichter und demnächst auch der Bordkompressor bekommt von dort den Strom. Das ganze habe ich alles versteckt verbaut. Das war eine recht sackige Arbeit, alle Kabel so zu verlegen, dass man sie nicht sieht, Der Sicherungskasten ist direkt an die Kansole geschraubt.
Da ich es immer blöd fand, wenn man zum Händewaschen (kann ja nach einer Bergung schon mal nötig sein) in die Kabine krabbeln muss, hatte ich in der letzten Wohnbox einen Wasserhahn außen angeordnet. Das war jetzt nicht möglich, weil die Kabine ja autark funktionieren soll und ich auch den Wasserbehälter unten keine Entwässerung verpassen wollte. Daher habe ich mir diesen dezenten Kanister nebst Halter bei www.tigerexped.de bestellt. Und da hinten noch Platz war, habe ich noch zwei Airline-Schienen verklebt/geschraubt, wo nun endlich auch die Schaufel ihren Platz gefunden hat.
Zu guter letzt habe ich dann gestern noch die Funke verbaut, was bei dem zur Verfügung stehenden Einbauraum gar nicht so einfach war. Nun muss ich noch die Antenne einbauen, wo mir aber etwas die Idee fehlt, wo nun genau hin. Fakt ist, sie muss zwischen Führerhaus und Kabine, so wie auch beim Navara. Ach ja, weil ich gerade dabei war und eh schon Finger, Hände und Arme mit Gelenken in alle Richtung hatte, habe ich dann gleich noch die USB-Kabel für iPhone und iPad (für die Navigation) so verlegt, dass sie nirgends sinnlos rumflattern.
So langsam ist alles reisefertig und ich freue mich immer mehr auf unsere Polentour in 3 Wochen
...ich hab ja auch den Kanister hintendran - bei der Suche nach einem neuen habe ich sogar Kanister mit integriertem Seifenspender gefunden! Ach nicht schlecht... Aber das Ding ist dann sicher begehrenswert, daher blieb es beim 7.99 Euro Kanister von Camping Gaz
Jau, ich könnte auch los - aber unser Abfahrtsdatum nähert sich ja...
Für meinen Kanister gibt es sogar einen abschließbaren Verschluss. Aber dann müsste ich mir um die Schaufel auch Gedanken machen. Wo fängt man an und wo hört man auf? Irgendwann hat man nur für das Auto ein Schlüsselbund wie ein Hausmeister. Alleine für die Kabine habe ich zwei Schlüssel (alle Klappen mit einem und einen separaten für das Dach), für die Pritsche auch noch mal zwei (einen für alle Staufächer und einen für den AdBlue-Tankdeckel).
...das einzige Mal wurde meine Schaufel in DK vor Anis und Ottos Fischbunde entwendet Ansonsten hängt die schon 150.000km hinten dran. Seit mind. 5 Jahren
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
Thema drucken
09.07.2020 10:58
Antworten
Da kann man sich das schon mal antun, finde ich!