Ich habe nicht gesagt, dass es schlecht ausschaut. Aber bei Sondermodellen, die ja immer mit happigem Mehrpreis daher kommen, stelle ich mir einfach mehr vor. Bsp. Leistungssteigerung! Wenn ich den schon quasi als Rennpickup mit Straßenzulassung anpreise, dann hätte ich doch die Leistungssteigerung gleich mit verbaut. So nach dem Motto: tiefer, breiter, stärker. Das hätte in meinen Augen mehr Sinn gemacht und würde sich auch von den restlichen Rangern abheben.
Es ist ja kein Sondermodell von Ford direkt, sonder ein Umbau von einen Tuner in Zusammenarbeit mit Ford, der dann über Ford vertrieben. Und es heißt er in ausgewählten europäischen Märkten angeboten. Wer weiß was davon überhaupt in Deutschland ankommt.
Hier mal der Link zu der englischen Firma MS RT die den Ranger umbaut. https://www.ms-rt.com/
Das mit dem Thunder sehe ich wie René. Ein großer Name aber nix dahinter. Für mich ist der Thunder den Mehrpreis absolut nicht wert.
@idealist sehe ich doch auch so. Da hätte man schon ein V8 Benziner einpflanzen dürfen, wenns schon von einem Tuner kommt
Um den Thunder bin ich diese Woche in Neumarkt herumgelaufen. Grob gesagt wurde da alles was vorher Wildtrak Grau war in Schwarz lackiert. Die Trittbretter sind auch komplett schwarz. Ansonsten im Westen nichts neues. Die Kombination von Rot und Schwarz lieben wir alle seit dem A-Team Bus. Keine Frage. Aber den Donner hab ich da nicht gesehen (ich sehe bei meinem aber ach keinen Wildpfad und nach Fleischfresser schaut der Raptor auch nicht aus, von daher alles gut).
Wer noch einen 2.0 mit Schaltgetriebe haben möchte, sollte sich beeilen. Demnächst wird der Ranger nur noch mit dem 10-Gang-Automaten angeboten!
Vielleicht war die Nachfrage zu gering, die meisten werden wohl mit Automatik bestellt, ist ja bei anderen Marken nicht anders. Ich frag mal nach, wenn ich das nächste mal bei MGS bin....
Wundert mich nicht. Glaube auch das es einfach an der sehr geringen Nachfrage liegt. Wenn man in der Ranger Gruppe bei FB so schaut, dann sind es nur eine handvoll die einen Schalter fahren.
Gerade gefunden: So, wie es aussieht, hat der aktuelle Ranger 2.0 ab sofort eine Anzeige für die Dieselpartikelfilter-Reinigung! Wurde auch Zeit, würde ich mir manchmal auch wünschen.....
...na, bei soviel Elektronik ein sinnvolles Extra und da war die Realisierung sicher kein Problem... Wenn jetzt auch noch die Taste zum manuelles Auslösen da ist!
Der Dmax hat das seit 2012. Meiner war ja 6/12 der hatte das auch. Da kam allerdings keine Meldung, man musste in Menü die Anzeige anmachen. Dort wird dann angezeigt wie voll der DPF ist und wann er regeneriert.
Da hat Ford endlich mal dazugelernt! Finde ich schon sinnvoll! Ist zwar kein Muss, der alte Hilux hatte es nicht und die beiden Ford´s auch nicht, aber wenn ich weiß, wenn er gerade regeneriert, kann ich ja noch ein paar Kilometer fahren und muss den Regenerationsvorgang nicht unterbrechen! Gerade bei einem gewissen Kurzstreckenanteil schon gut!
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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04.03.2021 13:17
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