Zu den fehlenden Kotflügeln. Ehrlich gesagt gefällt es mir so ganz ohne viel besser. Hatte ja vorher welche dran. Aber ich werde zum Schutz der Kabine nach vorn und hinten so etwas bringen, wie der Stefan hat.
@John,
über die Kisten haben wir ja schon oft gesprochen. Es waren ja vorher so Staukästen dran. Aber der Nachteil ist, das aller Dreck ewig am Rahmen bleibt und die Feuchtigkeit hält. So trocknet es schneller ab und ich komme auch wunderbar mit der Hochdruckreiniger dran. Das ist ein unschätzbarer Vorteil. Und sicherlich wird es mir der Rahmen danken, in dem er etwas langsamer gammelt.
@Klaus,
die Leuchten sind sogar noch von der Kabine. Bin aber noch am Überlegen, ob ich die Nebelschlußlichter austausche und noch eine zusätzliche Dreikammerleuchte anbringe. Dann ist der rote Punkt hinten weg. Und die Nebler sind ganz schön hell. Wie die ihre Zulassung bekommen haben, ist mir auch ein Rätsel.
Im Sommer werde ich mal anfangen ein wenig mit dem Raptor zu experimentieren. Der John hat das so schön vorgemacht.
ich hab an meinem Sprinter (Pritsche mit Plane und Spiegel) ab Werk rechts und links jeweils eine dezent kleine Toolbox hinter dem Führerhaus. Ich möchte die nicht mehr missen, Gurte und andere Dinge zur Ladungssicherung liegen das sauber, trocken, verschlossen und immer schnell griffbereit.
Ja, solche Boxen waren da auch verbaut. Klar, für die Gurte und so war das schon eine feine Sache. Aber da ich die ja eher selten, im Vergleich zu dir, brauche, war mir das nicht so ganz wichtig. Mal schauen, vielleicht baue ich ja auch wieder was dran. Jetzt muss ich mich aber erst mal um die Wohnbox kümmern.
Auf der letzte Tour nach Römö hat es sich schnell gezeigt, ohne Funke ist es recht einsam, wenn alle Anderen eine haben.
Daher musste wieder eine Funke eingebaut werden. Wie schon im Hilux, habe ich mich wieder für die Stabo xm 5006e entschieden. Von der Größe her ist es ein DIN-Gerät und passt somit perfekt in den unteren Schacht beim Navara. Der größte Vorteil, so finde ich, ist der bereits im Gerät eingebaute Frontlautsprecher. Tom hat am WE schon gute Vorarbeit geleistet und den Einbauschacht vorbereitet und das Antennenkabel verlegt. Ich musste also nur noch alles anschrauben und den E-Anschluß verlegen.
Einbauort...
Da der DIN-Schacht sich nach hinten verjüngt, hat Tom ihn einfach eingesägt.
Das Gerät selber habe ich rechts und links mit einer kleinen Blechschraube befestigt. Da bin ich Pragmatiker und habe keine Skrupel, das Gerätegehäuse anzubohren.
Fertig!
Fertig mit Licht. Die Gerätebeleuchtung passt perfekt zum Navara
Bevor ich im weißen Lux den Entschluß gefaßt habe, eine Dachkonsole einbauen zu lassen, bot sich natürlich auch der Einbau einer Funke an. Hatten wir früher in jedem unserer 4x4, dann allerdings geriet das in Zeiten von Handy und SMS etwas in Vergessenheit...
Bei der Rumänientour, wo ja jeder von uns ne Funke hatte, waren wir alle froh drüber - war eine tolle Möglichkeit, in Kontakt zu bleiben, hat sich wirklich sehr gut bewährt! Zum einen wegen Wegfindung, zum anderen einfach zum Zeitvertreib, mal interessante Sachen, die man so am Wegrand sah, zu bequatschen! Also ich habe es nicht bereut, muß ich sagen!
Die Einbaumöglichkeiten sind ja manchmal etwas beschränkt, z.B. beim L200 wußte ich damals gar nicht, wo man es hinbauen sollte und hab es dann gelassen. Mit der Dachkonsole ist das Ding gut verstaut und praktisch. Da, wo Du es hingebaut hast im Nissan, ist es auch sehr gut verbaut und sieht aus, als wäre es schon immer da gewesen!
Und ich hab ja auch ein Stabo, bin sehr zufrieden damit!
im Alltag nutze ich die natürlich nicht. Hat ja auch keiner mehr. Aber auf den Touren oder unseren Treffen ist das eine ganz feine Sache. Eine Dachkonsole wollte ich diesmal nicht verbauen, da die ja auch schon über 300,- liegt. Und das Fach da unten habe ich nie genutzt. Daher werde ich es jetzt auch nicht vermissen. Worüber ich noch nachdenke, ist das Liberty-mic. Ist ein kabelloses Mic mit eingebautem Lautsprecher. Das hat eine Reichweite von 100 m. Gut, wenn man mal den Weg vorgeht oder beim Bergen, wenn man Anweisungen geben möchte. Dann muss man nicht immer so rumbrüllen.
Ja, so was wäre eine gute Lösung mit dem Liberty-mic! Kannte ich gar nicht...
Die Dachkonsole ist schon teuer, das stimmt. Das Fach nutze ich für Sonnenbrille und Kleinkram, brauch es eigentlich schon öfter. Aber lebensnotwendig ist es nicht...
Da ich die Antenne ja vorne im Kühlergrill habe, habe ich die eigentlich auch nur dran, wenn ich auf Treffen fahre oder mit mehreren Fahrzeugen unterwegs bin - ansonsten ist die Funke aus. Bin keiner, der mit Gott und der Welt funkt...
die Funke macht sich gut in Deinem Navara. Die ebenfalls passende Gerätebeleuchtung macht die Sache rund.
Ich muß meine (aus dem alten Lux noch rechtzeitig ausgebaute) Funke im neuen Lux auch noch einbauen. Weiß aber noch nicht, wie. Wird wahrscheinlich auch wieder auf eine Dachkonsole hinauslaufen.
im Lux hatte ich auch die Dachkonsole. Sah schick aus, aber ich als Sitzriese habe mich doch des öfteren am Kopf gestoßen. Gerade im Gelände. Daher habe ich dieses mal davon abgesehen.
Ich habe ja zusätzlich noch das Brillenfach oben im Himmel, was auch wirklich groß dimensioniert ist. Es wäre schade, wenn ich das nicht mehr nutzen könnte. Zumindest ist das für mich sinnvoller als das untere Fach.
Aber du hast recht, in den neuen Autos wird es immer schwieriger noch einen Platz zu finden...
Einwandfrei, passt absolut gut in die Konsole und sieht dabei sehr harmonisch aus.
Mit Stabo habe ich damals in meinen WoMo´s und im LKW durchweg gute Erfahrungen gemacht.
Hast recht, für den täglichen Betrieb lohnt sich sowas nicht, denn wenn man die mal einschaltet ist meißtens nur noch Osteuropäisches Gelaber zu hören. Für Touren mit Gleichgesinnten und im Gelände hingegen sehr brauchbar.
Wir sind ja meißt allein unterwegs und daher lohnt sich die Montage nicht. Für Touren mit zwei Gespannen haben wir zwei Stabo Handfunken, dass langt.
Da das Rückfahrlicht etwas mau ist, habe ich heute mal ein paar "Rückfahrscheinwerfer" nachgerüstet. Jeder hat 20 W und einen Abstrahlwinkel von 80°. Das war mir wichtig, dass sie schön flächig ausleuchten und nicht nur als Spot. Und da ja vier Rückfahrscheinwerfer nicht so ganz legal sind, habe ich diese unter der Pritsche versteckt. Aber so montiert, dass sie noch ca 10 m nach hinten leuchten aber trotzdem nicht gesehen werden.
In normaler Perspektive unsichtbar...
Und nun noch bei Dunkelheit:
Und von hinten sieht man nichts weiter als die regulären Rückfahrscheinwerfer...
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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31.01.2017 07:06
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Man with the black 
