Vielen Dank für euer Mitgefühl. Ich hoffe, daß morgen alles glattgeht! Walter und Claus, ihr hab anscheinend recht problemlose Exemplare erwischt, gibt´s natürlich auch! Schauen wir mal, wie das mit der Werkstatt und dem Ranger weitergeht...
Hallo, das ist ja echt schade, da kauft man sich ein neues Auto bevor der Alte Probleme macht und dann macht ausgerechnet der Neue Zicken. Wünsche dir das es bei diesem Aussetzer bleibt und du in Zukunft keine Probleme mehr mit deinem Ranger hast. Meine Black Pearl verrichtet seit fast 2 Jahren ohne Murren seinen Dienst. Ich bin nach wie vor zufrieden. Drück dir die Daumen, dass du ihn für den Mammutpark bekommst. VG, Markus.
Tja, das scheint wohl bei den Rangern so zu sein, daß Du entweder einen erwischt, der ohne Probleme auch nicht schlechter als andere ist, oder wohl einen, der Mucken macht! Immerhin konnte ich ja noch auf eigener Achse heimfahren, das ist ja schon mal was!
Daß das alles so lange dauert und jetzt zeitlich echt knapp wird, dafür kann der Ranger ja nix - das hat hier eindeutig die Werkstatt verbockt!
Heute war ja Fehler-Suchtermin. Um 15 Uhr sollte er fertig sein. Anruf, daß es 17 Uhr wird, war aber kein Problem für mich. Also um 17 Uhr hin. Neue Lichtmaschine eingebaut, Fehler immer noch vorhanden!
Tja, was tun? Sie hätten gesucht und gesucht, alles ok, nur der Fehler kommt immer wieder!
Batterie OK, Lichtmaschine neu. Unwahrscheinlich, daß die neue auch wieder einen Schlag weg hat. 13,7 V wie gehabt. Meister total unglücklich, hat wohl auch einen Föhn bekommen wegen letztem Freitag.... Ich frage, was tun? Kann ja nicht so bleiben und sie wissen, daß wir am Mittwoch mit Wohnwagen los wollen! Also drauf geeinigt, daß wir einfach weiter fahren und hoffen, daß er wie die letzten 2000 km die Strecke in den Mammutpark übersteht und auch wieder zurück kommt! Wenn er stehen bleibt, sage ich, dann möchte ich aber einen anständigen, adäquaten Leihwagen! Kein Ding, sie waren wohl heilfroh, daß ich so ruhig geblieben bin! Nun, mit Ruhm haben sie sich da nicht bekleckert. Rückrufaktion sind sie gar nicht mehr dazu gekommen, haben wohl den ganzen Tag den Fehler gesucht! Am 28. habe ich Termin für Kundendienst, Fehlersuche, Rückrufaktion. Hoffe, daß der Ranger so lange durchhält, Gelände fahr ich jedenfalls im Mammutpark definitiv nicht!
So mal der Stand der Dinge. Ford, die tun was.....
Hm, folgende Idee. Batterie ausbauen oder zumindest abklemmen. Extern mit einem Ladegerät voll laden. Einbauen. Anschließend sofort mittels Forscan das BMS zurücksetzen. Ggf. Fehlerspeicher leeren.
Falls die Lima wirklich defekt war, hätte somit das BMS und die Batterie wieder einen definierten Zustand.
Es besteht aber auch die Möglichkeit das nur die Batterie defekt ist. Das hatte ich ja bei meinem Ranger. Je nach Defekt kann es sein, dass die Batterie keine Ladung mehr aufnimmt. Dann gibt es auch keine höhere Spannung an der Lima.
Klingt logisch war Henrik sagt. Vielleicht ist nicht die Lima die ein Schlag wegbekommen hatte, sondern die Batterie. Braucht nur eine Zelle nicht richtig zu funktionieren. Ich würde das mal bei MGS vorschlagen. Haben ja genug Ranger auf dem Hof stehen wo sie eine ausbauen können
Also ich hab im PUforum mal gelesen, dass wenn ein Lämpchen ausgetauscht wird, der Fehler gelöscht werden muss, sonst leuchtet er weiterhin auf. Könnte ja bei der Lichtmaschine genauso sein. Nur mal so ne Überlegung. NFU Markus.
Vielen Dank für euere Tipps! Mit dem ganzen Forscan-Zeugs kenn ich mich überhaupt nicht aus, leider....
Aber eine Möglichkeit wäre es schon! Kann ich denen natürlich mal sagen, was ihr dazu meint! Die Batterie haben sie geprüft, die soll es nicht sein, sie lädt ganz normal! Daß auch die 2. Lichtmaschine einen Schatten weg hat, wäre ja wie ein 6er im Lotto.
Klingt alles logisch, was ihr schreibt! Mal sehen, vielleicht ist ja auch ein Spezialist am Treffen diese Woche, kann man ja auch mal drüber quatschen!
Das können wir am WE im Mammut auch machen. Ich bringe den Tester wieder mit. per Überbrückungskabel können wir auf irgendein Auto mit guter Batterie gehen. Dann sollte das ja machbar sein. So richtig dran glauben will ich aber nicht, wenn sie die Batterie geprüft habe, falls sie das wirklich gemacht haben.
Meine Batterie wurde im Ranger nach dem erstwn Liegenbleiben auch geprüft. Der ADAC sagte schon, ja lädt, aber komisch, ist sehr träge. Ford sagte, alles super. Zwei weitere Liegenbleiber später war die Batterie so defekt, dass sie es mit gutem Willen am Tester gesehen haben. Geladen hatte sie immer, aber nie ihre Kapazität gehalten.
Kann jemand Forscan mitbringen? Soll ich mein CTEK Ladegerät mitbringen?
Mit aufladen der Batterie und das CTek testen lassen ob Batterie ok ist können wir ja mal nichts kaputt machen
Hoffe dass wir was heraus finden und dir geholfen werden kann. Wenn jemand dann Forsan am Laptop hat und wir das BMS reseten können das es glaubt wäre alles neu ist eine gute Idee.
Gruß Alain
KIA Sportage 16 T-GDI
„Eine schöne Uhr zeigt die Zeit, ein kühles Bier macht sie vergessen.“
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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28.07.2019 12:20
Antworten
Man with the black 
jastericka hat heute Geburtstag!
