Fortsetzung:

Heute Anruf. Neues Steuergerät funktioniert, Fehler weg! Also nach der Arbeit hin. Er hat Probefahrt gemacht, mehrere Starts, alles gut. Während der Meister die Papiere fertig macht, kann ich schon mal meine Tasche umladen und probieren.....

Was soll ich sagen: Fehler wie gehabt da!!!!! Ich geknickt, Meister geknickt. Was tun? Wieder ums Eck fahren, überlegen. Mittlerweile stehen ich, der Meister, der Mechatroniker und noch ein Software-Mann um den Ranger und überlegen.... Morgen wird wieder eine neue LiMa eingebaut, und zwar diesmal von einem anderen Ranger, bei dem sie funktioniert! Den hat mein Verkäufer auch gleich bereitgestellt, ein 3.2er, nagelneu. Dann noch mal Batterie wechseln, da haben sie noch eine Idee. Der Software-Mann meint, es könne durchaus mal sein, daß eine ganze Serie mit Fehlern behaftet ist, sie überlegen sogar, mal eine Nicht-Ford-LiMa einzubauen, also eine ausm Zubehör!

Was, wenn es das wieder nicht ist???? Dann muß ein Spezialist von Ford her, die haben da für solche Fälle echte Spezialisten. Da müßte der Wagen dann aber eine zeitlang dort bleiben...

Komisch: In der Zeit heute Nachmittag, als das Problem weg war, hat er die Spannung gemessen und es lagen 14,2 bis 14,3 V an, wie es sein sollte. Kaum ist der Fehler wieder da, wie seit den letzten 3000 km nur 13,7 V!

Das wird wohl ´ne Neverending-Story, seh ich schon kommen....



So fahr ich immer noch Orange.....

Danke euch, Jungs!

Eine zeitlang schau ich schon noch zu, hab eigentlich ein sehr gutes Verhältnis zu den Jungs dort! Aber ewig kann es so nicht mehr weitergehen, es muß demnächst mal ´ne Lösung her! Reinhold: Komisch ist halt, daß er, als ihn der Meister gefahren hat, normale Bordspannung hatte und nach einer gewissen Standzeit dann wieder nicht mehr - da ging er wieder nicht mehr höher als 13,7 V, so wie in Albanien halt auch!

Daß das mein erster und letzter Ford war, dürfte ja klar sein! Mal sehen, was sie mir anbieten können, wenn es so weitergeht und sie das Problem nicht lösen können! Sie haben noch eine Woche Zeit, dann fahren wir noch mal für ´ne Woche an der Bodensee zum Campen.... Wenn er läuft, dann hol ich ihn und stell ihn erst wieder hin, wenn der Mann von Ford da ist! (falls sie den Fehler nicht vorher finden)

Ein Raptor kostet jenseits der 50000, das wird also wohl nix werden!

Guten Morgen zusammen!

Ja, die Batterie wurde schon getauscht, Claus. Die Sicherung oben drauf ist auch neu, hab ich mich gestern davon überzeugt.

Christian, das stimmt schon, was Du da schreibst. Ich beschäftige mich ja nun auch etwas intensiver mit allen Pickups, werde oft gefragt, welchen man den kaufen könnte. Ich antworte da immer: Toyota oder Isuzu, gefolgt von Nissan. Bei Ford ist es so, daß Du entweder einen erwischt, der nie Probleme macht, oder einen, bei dem Du Stammkunde in der Werkstatt bist! Ich wage jetzt mal noch nicht zu sagen, daß ich letzteren erwischt habe.... Aber Tatsache ist, daß ich in 11 Jahren mit den 2 Hiluxen die Probleme nicht hatte, die mir der Ranger jetzt schon auf ein knappes Jahr verursacht hat! Und richtig ist auch, daß die Elektronik das größte Problem an dem sonst eigentlich sehr robusten Fahrzeug ist! Sieht man ja jetzt an meinem, und wer intensiv bei Ford mitliest, z.B. bei Pickuptrucks.de oder in der FB-Gruppe, der liest auch, daß der Ranger schon mit sehr vielen Macken behaftet ist! Ich dachte halt, ich hätte einen von den "guten" erwischt.... Ich kann Deine Bekannte voll verstehen, bei mir wars auch der erste und der letzte Ford, das weiß ich jetzt schon!

Werner, die älteren Ranger haben natürlich auch nicht so viel Elektronik verbaut, von denen hört man viel seltener was! Die laufen echt gut und die kann man eher empfehlen als die neueren!

Habe gestern mit Sigi auch schon mal das Wort Wandlung in den Raum geworfen. Aber er ist halt umgebaut, das ist nicht so einfach. Wenn sie es dieses Mal wieder nicht in den Griff bekommen, dann soll ein Ford-Wunderheiler antanzen. Solange der nicht da ist, hole ich ihn wieder und fahre weiter! Laufen tut er ja.... Hab schon gesagt, daß wir uns mal zusammensetzen sollten, der Verkäufer und ich. Was man so tun könnte, wie man weiter verfährt! Ich verstehe das schon, daß solche Fehler verdammt schwer zu finden sind - aber irgendwann sollte man das dann doch mal beseitigen können!

Bleibst spannend....

Dank euch. Ich sag das denen mal mit der Masse....

Sollte der Fehler jetzt endlich mal gefunden werden, werde ich mit Sicherheit einige Zeit mit dem Gedanken im Hinterkopf rumfahren, daß das bestimmt gleich wiederkommt! Gefällt mir gar nicht, da verliert man echt die Lust auf den Bock, geile Optik hin oder her!