Hey Claus!

Nee, das ist nix. Kann ja schlecht als Zöllner solche Marken-Piraterie unterstützen....

Da findet sich schon eine Lösung. Gibt ja entweder den von Andi oder halt einen ohne den Ford-Schriftzug, finde ich auch nicht so häßlich!

Nabend zusammen!

Mit dem Verkaufsleiter hatte ich ja bereits telefoniert. Da das anscheinend ein vielbeschäftigter Mann ist und wieder eine Woche vergangen ist, in der ich nichts neues gehört habe, bin ich heute mal wieder beim Händler vorstellig geworden. Der Verkäufer hat ihn gleich angerufen, danach noch Terminvereinbarung und quatschen über den weiteren Ablauf. Und der sieht nun folgendermaßen aus:

Nächsten Mittwoch letzter Reparaturversuch in Hof in der Umbau-Filiale. Sie haben da einen Verdacht, es könnte mit dem Tachomodul zusammenhängen, bei der ein Mitarbeiter (der wohl nicht mehr dort arbeitet) gewissen Lötstellen am Kabelbaum etwas schlampig angebracht hat. Zumindest haben 2 andere, dort umgebaute Ranger ein ähnliches Problem, könnte also eine Spur sein. Und der möchten sie gern noch nachgehen, sofern ich das möchte. Und klar, einen letzten Versuch wäre es noch wert, spart mir ja auch Kohle. Da in Weiden immer noch Personalmangel herrscht, wäre der Termin erst nach Mitte November. Da hab ich dann mal klargemacht, dass ich so lange nicht mehr warten werde, da ich wohl jetzt mehr als genug Geduld hatte, was sie auch bestätigt haben. Also geht das Auto nächsten Mittwoch nach Hof, ich kriege wieder mal einen Leih-Ranger (den ich ja mittlerweile bestens kenne). Freitag sollte er zurückkommen, und dann wissen wir, ob es wirklich diese Lötstelle ist oder nicht!

Falls nicht, dann mal Tacheles geredet, wie es dann weitergeht. Von Ford haben sie noch nichts gehört, sollten sie der Wandlung nicht zustimmen (was wohl auch mal vorkommt) und ich ungern einen Anwalt bemühe, wird wohl der Händler den Ranger zurücknehmen und ich kriege dann den immer noch reservierten, identischen 3.2 Liter Facelift. Er meinte, wir würden uns da schon einig, denn er versteht vollkommen, daß man so nicht auf Dauer rumfahren kann, würde er auch nicht wollen. Also ich bin guter Hoffnung, dass das friedlich über die Bühne gehen würde, sie sind auf jeden Fall schon interessiert an zufriedenen Kunden. Gespräch war nett, ohne Stress, wenns so bleibt, dann wird´s hoffenltich demnächst mal ein gutes Ende nehmen!

Zumindest hört sich das jetzt alles mal nach einem konkreten Plan an und es verstreicht nicht Woche um Woche und nix tut sich! Vielleicht auch gut, daß in Hof der Umbauspezialist sich das alles anschaut....

So mal der Stand, drückt mal die Daumen, daß es vielleicht doch nur eine beschissene kleine Lötstelle war! (wäre fast zu schön, um wahr zu sein)!

Guten Morgen Jungs!

Vielen Dank für euer MItgefühl!!!

Natürlich nervt mich diese Scheisse auch, keine Rede! Wer mich kennt, weiß ja, dass ich eigentlich auch ein ungeduldiger Mensch bin - keine Ahnung, warum das bei Autos nicht so ist! Vielleicht, weil ich schon einige 4x4 hatte, die mich mindestens genauso viel Nerven gekostet haben! Vielleicht, weil ich jetzt 11 Jahre mit 2 Toyotas keine Probleme hatte und Kraft tanken konnte für den Ford, lach...

Und klar könnte man jetzt sagen, sie tun zu wenig.... So möchte ich das aber jetzt nicht sagen, denn ich selbst wollte ja die Reparaturversuche auch. Man denkt ja, das gibt´s doch nicht, daß ein Auto mit so einem Fehler behaftet ist, der sich nicht lösen lässt! Und ich bin überzeugt, dass es nach wie vor eine Kleinigkeit ist, die den Fehler verursacht! Und das mit der Lötstelle wäre einleuchtend, hat zwar nicht direkt was mit dem Batteriemanagement zu tun, aber wer kann das bei den neumodischen Computer-Kisten schon sagen? Deshalb noch dieser eine Versuch, dann ist Schluß. So sind wir verblieben, kann ich mit leben. Wäre natürlich super, wenns dieser Fehler wäre, denn wie gesagt, die Kohle zum Drauflegen hab ich jetzt nicht wirklich mal so übrig! Ich würde sagen, Hoffnung besteht! Ende nächster Woche wissen wir mehr!

Eigentlich brauch ich gar keine Testberichte mehr schreiben oder Reiseberichte... Fährst nen Ford, ergibt sich automatisch ein Roman, wenn ich das jetzt alles in einem Text schreiben würde, was seit Beginn des Fehlers schon war!

Gruß, Jürgen

Guten Morgen zusammen!

Gerade hab ich den Ranger bei MGS abgegeben und den Leih-Ranger (gleich aufgefallen: Trittbretter sind weg!) mitgenommen. Sie prüfen jetzt noch die Lötstellen und wechseln das Tachomodul (kostet um 500 Euro!). Wenns das auch nicht war, dann wird´s ein neuer, schon drüber geredet! Ich kanns mir ja als Laie eigentlich nicht vorstellen, dass sowas so einen Fehler verursacht, aber wer weiß das schon bei dem ganzen Technik-Kram?

Erst mal hab ich sie gebeten, AdBlue aufzufüllen, die Lampe hat geleuchtet. Der Leihwagen kam wohl gerade erst zurück... Möchte ja nicht schon wieder dauernd Fehlermeldungen wegdrücken! Coole Kanisterbetankung übrigens, schließt ganz dicht ab, saut nix daneben!




Gruß, Jürgen