Da ich mir das Hardtop nicht so recht vorstellen kann, bin ich echt gespannt!!! Kann mir schon vorstellen, daß das nicht nur praktisch ist, sondern auch optisch was hermacht!
Die Konstruktionspläne sind schon in meinem Kopf. Wie schon geschrieben wird es kein Riffelblech mehr werden sondern Glattblech und dann natürlich.................................................................................................................matt-swchwarz.
So ist es wieder eine Einheit und die "bösen Stimmen" werden wieder schweigen. Es wird natürlich auch einige optische "Leckerbissen" geben. So wird außen zum Beispiel optisch sichtbar und vor allem schnell erreichbar, das nötige Bergewerkzeug (Schaufel, Sandbleche, Hilift...) angebracht. Und natürlich noch die ein oder andere LED-Lampe...
So, da will ich doch mal wieder einen kleinen Zwischenstand abgeben.
So langsam erkennt man die Form wie es werden soll. Von der Alu-Kiste her ist die Kabine fertig. Es muss noch der Deckel angefertigt werden und die Ausschnitte für die Fenster eingebracht werden. Dann ist das Grobe erst mal fertig.
Bis jetzt wiegt die Kabine 56 kg. Also ein Leichtgewicht, was mich meinem Ziel (die fertige Kabine nicht schwerer als 200 kg) wieder ein Stück näher bringt.
Die Aufteilung der Kabine hat sich etwas geändert. Die Kabine ist für 1+1 Personen gedacht. Also Hauptsächlich für eine Person und bei Bedarf für eine zweite. Um das zu ermöglichen gibt es ein Doppelstockbett. Das untere Bett ist immer an Bord. Bei Bedarf wird ein oberes eingehängt. Das ist quasi genau auf der jetzigen Abschlußkante am Dach. Das Bett kann nur genutzt werden, wenn das Dach aufgeplappt wird. Daher kommt es auch nur mit, wenn wir zu zweit verreisen. Das untere Bett ist so gedacht, dass man auch drin schlafen kann, ohen den Deckel zu öffnen. Warum diese Variante: Ganz einfach, im Dezember/Januar geht es nach Schweden. Da ist es angenehm, wenn das Wetter tobt, wenn man nichts mehr aufbauen muss und sich einfach verkrichen kann. Spart auch Wärme.
Auf der rechten Seite kommt direkt neben der Tür die Kompressorkühlbox und darüber eine Waschgelegenheit. Dahinter kommt ein Schrank, der nur aus Euroboxen besteht. Zwischen diesem Schrank und der vorderen Wand kommt ein fester, der nur von außen zugänglich wird. In diesem kommt die Heizung, ein Wasser- und gegebenenfalls ein Abwasserkanister. Darüber hinaus soll noch so viel Platz sein, dass man mal ein schmutziges paar Schuhe abstellen kann.
Zweischen dem Bett und dem o. beschriebenen Schrank kommt noch mal ein Schrank, wieder aus Euroboxen.
So langsam nimmt das Formen an! Die Optik ist einfach "anders", aber durchaus ansehnlich! Da sowas nicht jeder hat, muß ich mich erst an die Form gewöhnen... Und 56 kg ist wirklich ein Leichtgewicht! Den Innenausbau kann man sich von der Beschreibung her schlecht vorstellen (ich als Laie zumindest), da bin ich schon auf die Bilder gespannt!
Man glaubt gar nicht, daß das alles, was Du so drinhaben möchtest und planst, auf dieser kleinen Fläche Platz hat!
war gerade beim Umbauer. Haben gemeinsam den Deckel besprochen. Ich habe noch mal alles durchgemessen. Eigentlich sollte alles passen. Das wird dann aber operativ entschieden, was, wo und wie groß wird.
@Percy,
es ist so, dass man die Kabine runternehmen kann. Aber mir gefällt es so sehr gut und bei einem Gewicht von nur 200 kg bin ich geneigt, die Kabine immer drauf zu lassen.
es gibt wieder ein paar neue Fotos und Info´s. Die Kabine ist von außen weitestgehend fertig. Auf das Dach müssen noch die Scheinwerfer, die Reeling und hinten noch ein paar Rückleuchten. Dann noch mal alles lackieren und fertig.
Dann kommt der Innenausbau und die Heizung. Bis jetzt passt alles so wie geplant. Innen die Kompressorkühlbox, ein Waschbecken und ein Cactusklo. Als Kocher bleibt mein Spirituskocher. Ein riesiges Staufach unter das bett und im Heck eine Sitzgelegenheit.
Gerade eben gewogen: Die Kabine hat jetzt 140 kg. Damit erreiche ich mein Ziel von max. 200 kg sehr locker. Das freut mich besonders und damit bleibt mein Lux voll offroadtauglich.
jetzt allmählich kann ich mir vorstellen, wie die Kabine insgesamt mal werden soll. Mit den seitlichen Fenstern und dem grossen Heckfenster wirkt das ganze Teil schon viel wohnlicher. Sieht schon (auch durch die jetzt dunkle Farbe) richtig gut aus.
das Flat Bed wird natürlich auch noch matt-schwarz. Aber erst, wenn der TÜV seine Änderungswünsche kund getan hat. Was sicherlich noch kommt, sind Schmutzfänger. Aber da möchte ich so ganz einfache Gummilappen, die hinten mit einer Kette oder besser mit einem Gurtband abgefangen werden. So wie die Wettbewerbsfahrzeuge das haben. Vorn sollen auch solche dran. Das brauche ich schon, wenn wir im Winter nach Schweden fahren, zum Schutz der Schweller. Die habe ich jetzt schon mit Wachs behandelt.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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08.08.2011 17:37
Antworten
Aber böse? 
Da sowas nicht jeder hat, muß ich mich erst an die Form gewöhnen... Und 56 kg ist wirklich ein Leichtgewicht! Den Innenausbau kann man sich von der Beschreibung her schlecht vorstellen (ich als Laie zumindest), da bin ich schon auf die Bilder gespannt! 
