Mir wäre auch der 2.8er lieber. Und wie ich gerade gelesen habe, ist es doch nicht so unwahrscheinlich, daß er kommt! Es ist ein auf und ab, letztlich alles nur Vermutungen... Wird aber wohl 2017 nix werden, man schätzt 2018!
Kann ich jetzt entspannt sehen, da ich meinen noch etliche Jahre fahren möchte, und bis dahin sind die 2,8er Würfel gefallen... Könnte mich aber wirklich auch mit dem 2,4er anfreunden!
Ohne Automatik geht für mich auch nicht mehr. Deshalb würde ich dann, wie schon geschrieben, zum Doppelkabiner greifen und mir vielleicht aufgrund kürzerer Ladefläche für Treffen usw. auch mal ein Dachzelt anschaffen, wenn man den Wohnwagen mal nicht mitnimmt oder nicht mitnehmen kann.
Der Sitz war gestern für mich optimal eingestellt, da hab ich die Höhenverstellung gar nicht getestet! Ich glaube, um alles zu testen, hätte ich die Karre wohl ein ganzes WE haben müssen...
@ Andi: Danke für Deinen Test! So sieht man gleich mal, wie er mit höheren Reifen und Fahrwerk reagiert! Wobei ich aber fast sagen muß, daß die 265er für das wuchtig wirkende Auto fast zu mickrig wirken, zumindest auf den Bildern!
Die Erfahrungen mit Anhänger sind natürlich für alle Gespannfahrer schon interessant! Da bin ich auch gespannt...
Ja Jürgen frag deinen Händler ob du Ihn für ein ganzes WE bekommen könntest zum testen. Sag hättest ein Forum und viele Toyota Anhänger würden sich freuen über deine Testwochende, dies wären porentille Käufer
Sag du müsstes auch testen wie er sich fährt mit WoWa er soll einmal ne Anhängerkupplung verbauen.
Gruß Alain
KIA Sportage 16 T-GDI
„Eine schöne Uhr zeigt die Zeit, ein kühles Bier macht sie vergessen.“
Mein kleiner Test ist ja nur meine Erfahrung mit dem Hilux. Ein anderer empfindet das vielleicht wieder ganz anders... Wer einen Pickup sucht, sollte den Hilux auf jeden Fall mal probefahren! Die Auswahl ist groß und wird ja jetzt mit dem Fiat Fullback und dem neuen Renault noch größer - also ich denke, da wird für jeden Geschmack was dabei sein!
Auch an Andi ein Dankeschön für den Testbericht. Bei dir wundert es mich allerdings, daß du mit der Leistung zufrieden bist, denn dein Lux hat doch noch ein wenig mehr Bums als meiner...
Zitat ist ja mein letzter Neuwagen
Heiner, dass hast du bei deinem letzten Lux auch schon gesagt (Karenz)!
Langsam nervt dieses ganze Hickhack um den 2,8er. Wenn Toyota da jetzt nicht langsam mal klare Linie fährt, werden sie einen nicht unergeblichen Teil ihrer PU Kundschaft verlieren, da bin ich mir sicher. Ich denke aber, dass es denen "Weltmarkttechnisch gesehen" auch völlig Latte ist.
Andere Mütter haben auch schöne Töchter... sollen sie sich halt gehackt legen!!!
Nun schmeiss mal die Flinte nicht gleich ins Korn! Damals hat man auch schon lange im Vorfeld vermutet, ob man denn den Hilux nicht mit dem stärkeren 3.0 Liter aus dem Landcruiser ausrüsten könnte... Und dann kam plötzlich der Dreiliter!
Für diejenigen, die sich demnächst einen anderen Pickup zulegen wollen, ist es natürlich etwas unbefriedigend - mal ja, mal nein, immer wieder Vermutungen...
Wenn man die ganzen Mutmaßungen und Äußerungen der Händler zusammenfaßt, dann ergeben sich meiner Meinung nach zwei Seiten:
Contra: Er wird nicht kommen, weil die Priorität auf dem kleineren Motor liegt, genauso wie in Ländern mit nicht so strengen Abgasnormen auch weiterhin der 3.0 Liter sowie einige andere Motoren angeboten werden. Da rentiert es sich nicht, wegen ein paar EU-Ländern im Abgaswahn einen Motor zu homologieren, der sonst wohl nirgends verkauft werden wird!
Pro: Er wird kommen. Schon allein, um VW und Ford was entgegenzusetzen und so die Kunschaft zu behalten! Nur könnte es eben etwas länger dauern, und das könnte für 2017 eng werden. Also wohl eher erst 2018!
Schauen wir mal, welches Lager recht behält! Nachvollziehbar wären wohl beide, das Pro und das Contra! Wir können ja das Thema 2018 noch mal aufgreifen, wenn wir wissen, ob ja oder nein!
Nein, ich schmeiße ganz bestimmt nicht gleich die Flinte ins Korn Jürgen, dazu besteht gar kein Anlass.
Erstmal haben wir ja noch ein schönes Fahrzeug, allerdings wäre es im nächsten Jahr dann doch schonmal an der Zeit für eine Veränderung (die ja eigentlich in diesem Jahr schon stattfinden sollte).
Ich möchte damit nur zu Ausdruck bringen, daß wir nicht ewig warten werden. Aufgrund der bisher sehr guten Erfahrungen würden wir sehr gerne bei Toyota bleiben, aber eben nicht um jeden Preis.
Die Motorleistung für den Gespannbetrieb muß schon akzeptabel sein und was die Optik angeht, so ist der neue Lux zumindest was die lange Nase angeht ja nun auch nicht gerade der Inbegriff ästhetischer Schönheit.
sehe ich auch so. Ich werde demnächst meinen Hilux auch abstoßen. Wo meine Reise dann hingeht, weiß ich aber noch nicht. Nur so viel, es wird kein Neuwagen werden. Die Verlußte sind so schon hoch genug. Ob es wieder ein PU wird, weiß ich nicht, hab ja noch einen.
sowieso sollte man andere Hersteller immer testen und schauen wenn man was neues kauft z.B auch den neuen Fiat Darum finde ich so Testfahrten die Ihr hier macht schon super als Info
Wobei mir immer Marken eher zusagen die schon über die Jahre im PU wesen drin sind wie Toyota , Ford, Nisan, Mitschubichi u.s.w wird sich wohl in meinem Kopf nicht ändern, besonders auch Hubraum.
Aber aber was bringen in Zukunft die Gesetze ?
Ps: Meine Frau sagt jetzt immer schau da ein Jeep ( hat Ihr wohl gefallen mit Sigi ) , könnte doch unser nächster sein
Gruß Alain
KIA Sportage 16 T-GDI
„Eine schöne Uhr zeigt die Zeit, ein kühles Bier macht sie vergessen.“
Den Test hab ich schon gelesen in der aktuellen 4x4-Action...
Ich muß zugeben, daß ich doch schon einige Autos gekauft habe, ohne sie vorher auch nur einen Meter probegefahren zu sein! Gottseidank hatten wir damit nie ins Klo gegriffen! Manchmal war es einfach mangels Vorführwagen oder Exotenstatus nicht möglich, so ein Modell zu fahren...
Grundsätzlich bin ich aber auch dafür, in Frage kommende Modelle mal zu fahren! So kann man sich am ehesten ein Bild machen. Der FIAT ist ja eigentlich ein reinrassiger L200, genauso wie der Renault ein reinrassiger Nissan werden wird, bis auf ein paar optische Unterschiede.
Was die Gesetze in Zukunft bringen, das kann man nicht vorhersehen. Wäre für mich aber bis jetzt noch kein Grund, auf ein bestimmtes Modell, das ich ins Auge gefaßt habe, zu verzichten! Dann würde es genug anderen auch so ergehen! Besser wird´s wohl nicht werden, das ist auch klar. Man kann ja dann immer noch auswandern, dahin, wo es keine alte *piep* interessiert, was für ´ne Euro-Norm man hat!
Also wenn Du den Jeep Wrangler meinst, dann kann ich Dir gleich sagen, daß Katarina wohl die einzige sein wird, die ihn fahren wird! Denn Du mit Deinen 2 Metern lichter Höhe paßt da nicht rein! Aus dem viertürigen Wrangler mit 35ern und Fahrwerk kann man ein tolles Auto machen, das haben jetzt auch schon einige Umbauer wie Tom´s Fahrzeugtechnik erkannt! Leute, die früher im Leben nix anderes als Toyota gemacht hätten...
Die 4x4-Edelschmiede Delta 4x4 ist ja bekannt für extreme Umbauten. Natürlich haben die auch den neuen Hilux schon in den Fingern gehabt und die Umbauten können sich echt sehen lassen:
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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20.09.2016 10:36
Antworten
Könnte mich aber wirklich auch mit dem 2,4er anfreunden!
Wobei ich aber fast sagen muß, daß die 265er für das wuchtig wirkende Auto fast zu mickrig wirken, zumindest auf den Bildern! 
Man with the black 
Wir können ja das Thema 2018 noch mal aufgreifen, wenn wir wissen, ob ja oder nein! 
