Wir hatten ja schon e-Mail-Kontakt heute Vormittag..... Dann sag ich mal herzlich Willkommen hier im Forum!
War schon ein wenig erstaunt, dass Leute aus Südafrika zu uns finden..... Was für eine Ehre, dort kann man das Wort "Stoapfälzer" bestimmt gar nicht aussprechen.... Aber als ich gelesen habe, dass Du eigentlich Weidener bist....
Ja, in der Tat hat Toyota sich endlich durchgerungen, den 2.8er bei uns hier anzubieten! Wenn ich alles geglaubt hätte, aber das echt nicht mehr in der heutigen Zeit! Umso besser und auch schade. Es wäre der gewesen, auf den ich gewartet hätte nach zwei 2.5er Hiluxen. Leider hieß es das schon oft und es wurde nix, also hab ich zu Ford gewechselt. Natürlich auch ein toller Pickup, fährt wirklich klasse. Jetzt kommt der 2.8er und ich bin natürlich gespannt, wie er so ist.... Wir werden es erfahren!
Ja Sued Africa ist meine zweite Heimat geworden . Ich reise schon seit gut 30 jahren in das Land , es hat sich halt viel in DE veraendert ... aber auch in SA in der Zeit . Gruss an Moartl ..er hat mich auf euer Forum aufmerksam gemacht. Moartl ich habe mich sehr am Fuss verletzt und momentan liegt alles auf Eis, ich melde mich aber wieder . Juergen du kannst gerne das link was ich gesendet habe hier posten ,ich komme noch nicht so zurecht mit der Forumseite.
Ok ..dann bis bald und Danke fuer den Schriftzug auf der Tafel Oh Moartl jetzt hab ich es erst gesehen Ok gute Info super Ja Servus wie gehts so
Der Hilux ist Africa und Africa ist Toyota wo du nur kommst , die besten Verkaufzahlen in SA jeden Monat, er wird hier in Durban gebaut . Ford ist an zweiter Stelle in den Verkaufszahlen der Raptor wird auch gut verkauft man sieht in immer oefters. Ich habe den 3l Hilux mit cip super bin den 2,4 gefahren ist gut.. aber es fehlt in die Luft nach oben. Der 2,8 l auto ueber den schwaerme alle und die wissen von was sie sprechen. Isuzu wird wieder den 3l anbieten er ist sehr bei den Farmen beliebt, besser noch als der Toyo. Versucht einmal 4x4 Community Forum co za Berichte ueber Botswanna Moz Zambesi Delta und Namibia und Technik natuerlich Ok Gruss Harry
Das mit deiner Fußverletzung tut mir echt leid, für dich. Ich weiß ja, das du ein harter Hund und nicht wehleidig bist, muß also was ernstes sein.
Wie ist eigentlich die ärztliche Versorgung in SA? Kann ich mir schon nicht so einfach vorstellen.
Das 4x4 Forum, das du erwähnt hast, ist echt großartig und dank Google Übersetzer auch für Stoapfälzer geeignet 😅
Gibt ja sogar ne extra Rubrik für meinen VW Amarok, wußte gar nicht, daß der auch in Südafrika verbreitet ist. 😳
Der 2,8 l Hilux wird bestimmt super, ich denke da werden viele Pickup-Fans in Deutschland damit liebäugeln, da die meisten den hochgezüchteten Hubraumarmen Motoren anderer Herstellern nicht so recht trauen, vor allem was Langlebigkeit anbelangt und man Leistung braucht, wie z.B. beim Ziehen von hohen Anhängerlasten.
Die meisten Pickup-Fahrer belassen es selten bei der Serienausstatung, beliebt sind hier vor allem große und breite AT Reifen, die doch deutlich Power schlucken. Hab ich bei meinem V6 - 3 Liter Motor schon deutlich gemerkt, vor allem, wenn man viel und flott unterwegs ist. Anfangs dachte ich fast, ein Zylinder läuft nicht mehr 😅
Interessant, was Du da über Toyota und Ford in Südafrika erzählst! Kriegt man ja sonst nicht so mit....
Ich hatte zwei 2,5 Liter Hiluxe, da ich 1,5-Kabiner wollte und man den hier nur mit dem kleineren Motor kriegt. Tolle Autos, lasse ich nix drauf kommen. Aber wie Du sagst: Luft nach oben wäre vorhanden! Der erste war der mit 120 PS, der zweite mit 144 + Leistungssteigerung auf Niveau des 3.0 Liters und trotzdem zog er die Wurst nicht vom Teller! Bei größeren Rädern plus Wohnwagen hinten dran manchmal echt kein Spaß.... Ansonsten ein top Pickup, der einen echt durch dick und dünn bringt, nie was dran gewesen in 11 Jahren, bei beiden!
Wenn die da unten über den 2.8 Liter schwärmen, dann kann Deutschland sich ja echt freuen über den kommenden Hilux! Ich denke auch, ein wenig mehr Leistung schadet dem Hilux nicht! Vor allem, um wieder vorne mitzumischen. Das aktuelle Gesicht des Hilux hat nicht jedem so gut gefallen, noch dazu bot Ford den stärkeren Motor mit dem 3.2 Liter, und auch die X-Klasse, der Amarok und der Nissan haben mehr zu bieten, gehen einfach besser als der 2.4 Liter. Bin den damals auch gefahren, war ok, aber ich hab dann im Kopf so überschlagen, wenn ich ihn wieder auf größere Reifen stelle und den Wohnwagen anhänge, dann bin ich wieder soweit wie vorher! Also sprang mir ein toll zurecht gemachter Ranger vor die Nase: 1,5-Kabiner, Automatik, 3.2 Liter. Und gegenläufig öffnende Türen, die mein Hilux auch nicht hatte. Da wurde es halt ein Ford....
In Deutschland gibt´s ja immer noch massenhaft Hubraumfanatiker. Auch ein Grund, warum der neue 2.8er sich bestimmt gut verkaufen wird! Das Facelift-Modell ist auch optisch gut gelungen, dazu der stärkere Motor, das dürfte einige, denen der 2.0 Liter im Ford oder der 1,9 Liter im Isuzu zu wenig ist, zufriedenstellen. Der Rest wird weiter schimpfen und sich letztlich dann doch keinen Dodge, F-Serie oder Chevy kaufen... Ich hatte den Biturbo im Ranger schon mehrere Wochen als Leihwagen und bin auch den Raptor schon zweimal für einen Testbericht gefahren - fährt sich absolut toll, macht richtig Laune! Und verkauft sich in Deutschland ja auch nicht schlecht, wie in Südafrika!
Isuzu ist in der Tat ein klasse Pickup, man hört sehr wenig bis gar nix von Problemen! War aber schon damals bei der 1. Generation so, sowohl beim damaligen 2.5 Liter als auch beim 3.0 Liter. Leider hierzulande wegen dem Downsize-Wahn (wir müssen ja die Welt retten!) nur mit dem 1.9 Liter, wobei man von dem aber echt nix schlechtes hört.
Ich bin jedenfalls gespannt auf den neuen Hilux und denke, dass man den hierzulande wieder öfter fahren sehen wird!
Anbei noch 2 Bilder von meinen damaligen Luxen.... Erst ein grauer 2008er, da waren wir mit 3 Luxen in Kroatien unterwegs:
sehen toll aus die Fahrzeuge die du hattes Auch schoen geschrieben wie immer von Dir. Vielleicht kaufen ich mir auche einen Landcruiser ( Prado ) was so halt kommt weil ich brauch jetzt auch in DE endlich solch ein Fahrzeug. Moartl Bei meinem Bein wird das feste wieder zam wachsen und das weiche ist vernaht! Bin aber auch schon wehleidiger geworden.. frag mal meine Frau Schlimmer... der Anblick den die huebsche hatte ,die mir die Narkose gespritzt hat . Das Hemdchen was man da an hat ist ja hinten offen und der Doc hat mich auf dem Bauch liegen operiert , und das Netz hoeschen also .. nein. Vor dem Krankenhaus OP Termin hat man mich noch positv auf Covid getestet also nochmals 14 warten .. mir langt s.fuer dieses Jahr.
Die aertzliche Versorgung in SA ist Top Basic super war immer gut. Das einzige Problem sind Schlangenbisse weil doch immer wenig Zeit dann bleibt. Schaut auch mal rein bei Kingsly Holgate eine Ikone in SA oder Voetspoere co za wird euch bestimmt interessieren. Und ein Bild von einer ganz besonderen Frau die ich in den Drakensbergen nur kurz kennen gelernt habe , sie ist leider nach ca 4. Wochen verstorben . Sie kam aus Kairo alleine zu der Zeit !! und wollte den Wagen in Captown nach Australien verschiffen.
Danke fuer eure Gruesse schoen Zeit Take care Harry
iDube
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Danke Dir. Ein Landcruiser ist auch ein tolles Fahrzeug. Hatte ja auch schon mal einen, aus den 90ern, einen KJ 70. Richtig eckig noch, klasse. Kann man natürlich mit den heutigen Landcruisern, die ich persönlich optisch nicht mehr so schön finde, nicht vergleichen. Da gefällt mir der Hilux wesentlich besser - aber ich bin halt auch Pickup-Fan....
Ich glaube, die Frau kenn ich. Hab ich neulich erst mal irgendwo gelesen! Die war doch Weltenbummlerin, oder? Tolle Frau, in diesem Alter alleine unterwegs! Sie hat ihr Leben gelebt, schade, dass sie so kurz drauf gestorben ist!
Ich war in eile heute morgen und habe ganz den Namen vergessen zu erwaehnen Heidi Hetzer sie hat mir so viel erzaehlt .. das sie 3 Opel Werkstaedten in Berlin hatte und sie mit Opel die Monte Carlo Rally gefahren ist . Ihren Enkel hat sie jedem ein Auto, nur zum schrauben gekauft, damit sie alles gut verstehen. Ok dann schoenes Wochende
...einen Nachteil hat der Toyota: Er wird nicht mit Rabatten von über 32 % angeboten! Ein Schnapper wie ein Ford Ranger wird das nicht! Ich nicht so überzeugt davon, dass das der "Renner" wird. Der Preis schreckt ab - mir persönlich wäre das auch zuviel, zumal mir die 400Nm durchaus reichen und es wieder mal keine Handwerker Version mit ohne alles als zwo achter gibt!
Hallo Stefan Oh das ist natuerlich nicht gut, wenn es nur die teuren mit den vielen Gimiks gibt, dann geht das auf die 50000 zu ?! Nackt Version bischen andere Reifen f. Winter nicht all zu gross und dunkle Scheiben Hardtop Anhaengerkpl passt das waehre so meins . Gruss Harry
auch wenn sich für uns die Frage einer Neuanschaffung derzeit noch nicht stellt, so macht man sich ja immer mal Gedanken, so nach der Devise...
"Was wäre wenn?"
Der demnächst erhältliche Hilux mit der 2,8L Maschine gefällt mir da schon sehr, muß ich ehrlich gestehen.
Zumindest in der Invincible Optik (beispielsweise in Weiß mit den schwarz abgesetzten Anbauten), welcher noch eine etwas andere Frontlinie hat.
Allerdings stellt sich mir die Frage... wie kommt ihr alle darauf, er würde mit Permanentallrad daherkommen? Habe ich da etwas übersehen?
Zum Motor... 204PS und 500Nm Drehmoment hören sich schonmal gut an und angeblich haben sie auch das Automatikgetriebe verfeinert.
Im Hinblick dessen, dass es in Zukunft keinen meiner Favoriten, nämlich die X-Klasse, oder den Amarok mehr als Neufahrzeug geben wird, wäre der Hilux eine sehr interessante Option.
Entscheidend wäre hierbei natürlich, wie sich das Schaltgebaren des Automatikgetriebes im Trailerbetrieb darstellt.
Diesbezüglich sind wir mit unserem damaligen Hilux ja gebrannte Kinder, denn ein schlechteres Schaltgebaren habe ich selten erlebt und nein... ein Schalter käme mir trotzdem nicht mehr ins Haus!!!
Abgesehen davon, wäre der neue Hilux für uns als nächstes PU eine ernstzunehmende Option.
Andere derzeit am Markt erhältliche PU´s, wie z.B. DMax, Ranger, Navara, oder L200 haben sicherlich auch jeder für seinen Teil ihre Vorzüge, passen aber aus verschiedenen Gründen absolut nicht in mein Beuteschema.
Was mir im Gegensatz zum Amarok fehlen würde, wäre zunächst einmal der absolut kräftige und klangvolle V6 Motor, der permanente Allrad (denn laut meiner Info ist der neue Hilux damit eben nicht ausgerüstet), dass nahezu perfekt schaltende 8 Gang ZF Getriebe und die sehr bequemen Komfortsitze. Darüberhinaus sind im Amarok auch hinten Scheibenbremsen verbaut (OK, dass merkt man als Laie vielleicht nicht so sehr).
Letzteres soll nun auch keine Lobhudelei sein, sondern stellt nur meine persönlichen Gedankengänge dar.
Nee, aber sonst ist der neue Hilux ein schönes Auto geworden, welcher mir persönlich in dieser Form sehr gefallen könnte.
Anbei noch ein Video, (vielleicht testet unser André aus dem Bauforum24 ja auch nochmal den 2,8er, denn seine Tests gefallen mir irgendwie besser.)...
Ähm... absolutes NoGo bei der Mühle ist allerdings die Befüllung des Adbluetankes, denn der Einfüllstutzen für die Plörre befindet sich doch tatsächlich im Motorraum.
Permanentallrad bekommt der Hilux nicht, daran hat sich nichts geändert. Zuschaltallrad, Untersetzung, Hinterachssperre. Beim Automaten hat sich soviel getan, dass es erst 4 Gänge, später 5 und nun im 2.4er und 2.8er Automatik 6 Gänge gibt. Das Schaltgetriebe hingegen lässt sich butterweich schalten, den Sechsgang-Automaten bin ich höchstens 50km gefahren... In der Tat, ein Einfüllstuzen außen am Fahrzeug wäre sicher angebrachter. Zum Glück ist dieser unter der Haube, sonst müsste ich mir noch einen Stuzen hinter die Kabine kleben... Für Flachpritschennutzer ein Mehraufwand. Allerdings ist das Tanlvolumen auf den Verbrauch abgestimmt, sodass der Kunde eigenlich gar nicht tanken braucht. Das wird dann bei der Durchsicht bzw. der Inspektion, die alle 15tkm anliegt, erledigt. Sicherlich für 2,20 Euro der Liter.... Ich habe ein paar mal befüllt. Geht - mit der Gießkanne und Wasser ordentlich nachspülen, falls man gekleckert hat!
Also in Anbetracht dessen, dass wirklich die Auswahl leider wieder geringer wird, ist der Hilux eine echte Alternative! Und dann auch der hubraumstärkste Pickup, wem das wichtig ist! Können alle die, die ständig über den 2.0 Biturbo im Ranger oder den 1.9er im Isuzu lästern, alle umsteigen! Was aber die wenigsten tun werden, da bin ich mir sicher....
Die Leistungsdaten hören sich auf dem Papier echt mal gut an! Ich hoffe, ich kann das mal "erfahren", wie er sich wirklich so schlägt!
Das mit dem Automatikgetriebe wurde ja oft bemängelt, da kann man nur hoffen, dass Toyota die Abstimmung dieses mal besser hingekriegt hat, das war ja in der Tat noch nie ihre Stärke! Solo ist das auch nicht so wichtig, im Gespannbetrieb eben schon. Also da ist der Ranger wirklich klasse, hat auch 6 Gänge (der 3.2er), fährt sich mit Hänger echt sehr gut!
Rein optisch gesehen gefällt er mir auch und mit ein paar kleinen Veränderungen sieht er bestimmt richtig klasse aus!
Das mit dem AdBlue-Tank ist in der Tat kurios und hat wohl auch sonst keiner dort, wo ihn der Hilux hat! Was man sich da dabei denkt, keine Ahnung! Für Stefan natürlich besser, aber wenn die Füllung wirklich so lange reicht, ist das ja nicht so tragisch. Und ich bin sicher, dass man an der Tanke problemlos AdBlue reinlaufen lassen kann, klappt ja außen auch.
Was Toyota hierzulande auch noch nie gekonnt hat, ist der Verkauf des Hilux. Werbung, bekannt machen, Verfügbarkeit von Vorführwagen, das hatte Toyota noch nie drauf, da könnten sie sich eine Scheibe von Ford abschneiden! Hört man ja immer wieder, dass wenig Vorführwagen verfügbar sind, was sicherlich viele zu anderen Marken laufen lässt. Man könnte fast meinen, die wollen das gar nicht.... Wird man ja sehen.
Zitat von Outlaw im Beitrag #491Allerdings stellt sich mir die Frage... wie kommt ihr alle darauf, er würde mit Permanentallrad daherkommen? Habe ich da etwas übersehen?
Bei Nestle bekommst du den Hilux mit Permanent Allrad. Ich habe den Flyer (auf Seite 32) schon mal reingestellt.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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22.10.2020 18:18
Aber als ich gelesen habe, dass Du eigentlich Weidener bist....
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Der erste war der mit 120 PS, der zweite mit 144 + Leistungssteigerung auf Niveau des 3.0 Liters und trotzdem zog er die Wurst nicht vom Teller! Bei größeren Rädern plus Wohnwagen hinten dran manchmal echt kein Spaß.... Ansonsten ein top Pickup, der einen echt durch dick und dünn bringt, nie was dran gewesen in 11 Jahren, bei beiden! 
Ich hatte den Biturbo im Ranger schon mehrere Wochen als Leihwagen und bin auch den Raptor schon zweimal für einen Testbericht gefahren - fährt sich absolut toll, macht richtig Laune! Und verkauft sich in Deutschland ja auch nicht schlecht, wie in Südafrika! 
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