Na das konnte ich vorher schon alleine viel besser. Die Zeichengebung war wenig eindeutig und wenn sie der Meinung war ich stehe richtig, stand ich entweder genau daneben oder hatte noch 20 cm. Jetzt ist das natürlich ein Traum. Schade ist nur, dass in dem Hightechding kein Micro eingebaut ist.
Naja ganz einfach! Ich war der MEinung, dass ich dieses Jahr zum TÜV muss. Es wäre ja einfach gewesen mal auf die Plakette zu schauen oder in die Zulassung. Ich war aber so fest davon überzeugt, dass ich Termin habe.
Als alles durch war, fragte der Prüfer ob mir bewußt ist, dass ich noch ein Jahr TÜV habe.
Ich fasse das als Training ab...
Es ging bis jetzt auch ohne Kamera. Aber, wie du schon schreibst, ein nettes Spielzeug - hihi
So, jetzt offiziell mit Segen des TÜV. Stahlfelgen vom Nissan Patrol in 8x16 und mit Reifen in 285/75R16.
Und endlich hat die Quälerei ein Ende. Jetzt gibt es kein Halten mehr. Ich habe mir gleich einen externen Luftanschluss legen lassen. Dieser befindet sich gut erreichbar an der Konsole der Rückbank. Es ist kein umbauen nötig, um daran zukommen.
Früher oder später wäre, so oder so, eine Reparatur des vorderen Diff´s nötig gewesen. Da hat sich ein Nadellager verabschiedet und bereits einige Fragmente ins Öl entlassen.
Gruß René
PS: Die Cooper ST/MAXX fahren sich sehr ruhig. Aber das haben die STT am Anfang auch gemacht. Was die Lautstärke angeht, kann ich jetzt nicht sagen, dass es drinnen ruhiger geworden ist. Auf jeden Fall ist die LEnkung absolut ruhig. Null-Komma-Null Flattern, Vibrieren oder der Gleichen. Ob es nun an der neuen Rad/Reifen Kmbination oder am Wegfall der Spurverbreiterungen liegt. Was man aber deutlich merkt, ist, dass wieder ein Stück mehr Gummi auf der Felge ist. Er schwankt doch deutlich mehr als vorher. Da muss ich mir noch den optimalen Luftdruck erarbeiten.
Bin auf Deine "Erfahrungen" gespannt... Felgenmäßig sind wir jetzt wohl mit den gleichen Felgen unterwegs! Ich dachte mir sofort beim Betrachten der Bilder, die kenn ich doch von irgendwoher...
Wie sind die Sperren geschaltet? So wie bei den meisten: erst hinten, dann vorne, oder kannst Du das schalten, wie Du möchtest und welche Du gerade brauchst?
Die Zwangsschaltung habe ich aufben lassen. Ist alles völlig unabhängig von einander.
Hab vorhin mal ein wenig rumgespielt und ausprobiert. Funktioniert alles gut. Schön, dass ich jetzt wieder Luft an Bord habe. MAn kan so schön den Staub vom Armaturenbrett pusten
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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09.09.2012 18:12
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