Ich bin immer noch auf der Suche nach dem Doppelstutzen. Das Problem ist, dass der Zusatztankschlauch zu lange waagerecht verläuft. Da biden sich dann Blubbern und das war es dann...
Also ich habe gerade 125 Ltr. getankt. Ich kann die Pistole voll durchdrücken - sprich die Schlauchverlegung passt so. Die letzten Liter laufen dann natürlich langsamer, aber das ist relativ normal.
Ein bisschen steiler sollte der Stutzen bei mir eigentlich stehen - aber irgendetwas ist ja immer
Gruß Stefan
PS: oder halt einfach einen zweiten Stutzen für den Zusatztank weiter hinten anbringen. Ist bei den Buschtaxen im original ja auch so realisiert (2x90 Liter). Dann ist endgültig Ruhe mit zu flach verlegten Schläuchen!
Oh fein, hast du jetzt auch BFG MT´s! Meine waren gar nicht so schön in Folie eingeschlagen, Skandal Achso - ich habe natürlich 235/85R16 gewählt, was denn sonst 8)
Ich hatte überlegt, auf 255/85 R16 zu wechseln. Die wären aber wieder ein Stück größer. Das wollte ich nicht, weil sonst die Automatik noch bekloppter schaltet.
Die 235/85 R16 waren mir zu schmal. Die BFG MT's sind ja eh schon etwas schmaler, zumindest optisch. Also bin ich bei meiner bereits eingetragenen Größe von 285/75 R16 geblieben.
Die 255/85er sind zwar schön hoch, aber es stimmt, dann hast Du noch mehr Probleme beim Schalten, hätte ich auch nicht genommen. Und die 265er wären zwar die richtige Größe, aber sieht bei Deinem hohen Auto optisch nicht so gut aus. Hast schon richtig gewählt, hätte ich an Deiner Stelle auch genommen!
Die weiße Schrift natürlich nach innen, weil die nach dem ersten Geländeeinsatz nicht mehr weiß ist, sondern meistens "pissgelb".
Vom Durchmesser sind sie identisch mit den Cooper. Aber sie sind in der Lauffläche etwas schmaler. Ich finde es gut, weil es weniger prollig wirkt. Die dicken Walzen hatten mir noch nie so richtig gefallen. Nun schrabbelt auch nix mehr am Rahmen und es ist etwas mehr Platz am oberen Querlenker.
Gruß, René
PS: Auswuchten war natürlich eine Freude. Zwei Reifen top und zwei eine Herausforderung. einmal 175 g und einmal 140 g. Auch drehen auf der Felge brachte nur 15 g.
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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01.12.2013 18:58
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Man with the black 
