Weiß auch nicht, was mit dem los ist. Man sagt ja, das bei 100.000 die Reparaturen losgehen.
Die Lichtmaschine ist laut Toyota in Ordnung. Klar, wenn ich eine zulässige Spannung von 13,2 V angebe, ist die immer in Ordnung. Reicht aber nicht mehr, um die Batterie zu laden.
Und das, obwohl Wencke derzeit mit dem Lux zur Arbeit fährt. Das sind jedne Tag 19 km einfache Strecke und das überwiegend über Land. Sollte eigentlich ausreichen, um die Batterie zu laden.
Es war mal wieder Zeit für eine kleine Veränderung... Die letzte Kabine war ja nun wirklich ein Reinfall gewesen. Das der Lux zwischenzeitlich nicht abgebrannt ist, ist ein Wunder. Ich mochte die letzte Kabine einfach nicht mehr leiden, weshalb mir schon lange der Gedanke ("alles wieder auf Ursprung") im Hirn umhergeisterte.
Nun war es so weit, der Gedanke war nicht länger Gedanke sondern wurde in die Tat umgesetzt. Hab für diese Woche einen Termin mit der Werksatt gemacht, am Samstag die Pritsche und das Zubehör auf den Anhänger geladen. Am Sontag habe ich dann die Kabine völlig entkernt, bis nur noch eine leere Hülle über war. Das war einfach nötig, weil Wasser, Kühlwasser und Elektroverkabelung so sinnfrei verlegt wurden, dass es nicht möglich war die Kabine so zu demontieren. Das Ganze ging aber echt recht fix. Nach 3,5 Stunden waren alle Komponenten sauber demontiert und die Kabine leer. Ich glaube, der ganze Krempel war doch etwas schwerer als ich dachte (naja, waren ja auch schon 55 kg Batterien verbaut). Jedenfals stand der Lux anschließend hinten 5 cm höher. Stand ihm richtig gut
Heute bin ich dann mal in der Werkstatt vorbeigefahren, um mal zu schauen, wie es dem Patienten so geht. Da stand er schon draußen und tuckerte munter vor sich hin (der Kühlmittelkreislauf musste entlüftet werden).
Heute Nachmittag istt er dann endgültig fertig und ich habe wieder einen Pickup.
So schaut er momentan aus. Dank eines ganz lieben Forumsmitglied bekommt er aber bald ein rotes HT verpasst. Dann habe ich endlich wieder einen Kofferraum...
Man kann ja über die Kabinen denken, wie man mag. Sie sind praktisch, haben Platz, man kann seine Wünsche verwirklichen und so den Pickup zum Wohnmobil machen - das sind alles schon Vorteile, die bei einem Auto mit anderem Konzept nicht möglich sind.
Aber: Ich persönlich habe bis jetzt noch keine Eigenbau-Kabine gesehen, die mir optisch besser gefallen hat als die serienmäßige Ladefläche! Mir gefiel er so schon immer am besten. Wie gesagt, vom optischen her.
Ich finde, so wie er auf dem Bild dasteht, sieht er am schönsten aus! Ein Hingucker ist er jedenfalls auch ohne Kabine!
Gut, Touren mit Kabine ohne Wohnwagen gehen halt jetzt nicht mehr, aber dafür habt ihr ja eueren schönen Wohnwagen. Und da die Kabine ja anscheinend von einem echten Vollprofi gebaut wurde , ist es wahrscheinlich eh am besten so, bevor Du Dich mal mitsamt Lux in Rauch auflöst...
das Konzept, welches hinter der Kabine stand war eindeutig 1+1 Personen. Das hat gut funktioniert. War es mal mehr Gepäck, hab ich die Rückbank ausgebaut. Jetzt sind wir aber 2+1 Personen und das auch noch für die nächsten Jahre. Da passt das Konzept nun überhaupt nicht mehr. Die Rückbank kann ich nicht mehr ausbauen und in der Kabine war einfach kein Platz für die Sachen. Zu dritt wegfahren ging auch nicht, der Hund konnte nicht mit und und und...
Also musste ein neues Konzept her. Die absolut miese Qualität hat es mir dann einfach gemacht, mich von der Kabine zu verabschieden. Der Bengel kann entweder auf der Ladefläche unter dem HT pennen oder im Zelt. Der Wowa ist ja für drei auch nicht gedacht (der bleibt aber )
So gefällt er mir ja auch am Besten. Aber ein HT muss her, sonst kann man wieder nix mitnehmen.
Ja... so sieht er wieder echt klasse aus, ehrlich! Ich muß auch gestehen, daß ich diese Kabinen optisch nicht leiden mag. Deine Lebensumstände haben sich ja auch verändert und somit fährst du wahrscheinlich kaum noch alleine auf große Tour und für 2-3 Leute war sie sicherlich zu eng bemessen, denke ich.
Bestimmt bekommst du das rote HT aus Friesland, stimmts...?
Das würde ich dann gleich Mattschwarz folieren, sieht bestimmt brachial aus.
Hab hier keinen, der es folieren kann. Werde mal zum ortsansässigen Lackierer fahren, was der für das matschwarze Überbrausen nehmen will.
Brachial sieht er jetzt schon aus. Man sieht das nicht so. Aber wenn ich an der Pritsche stehe, ist die Oberkannte auf Höhe der Kinnlade. Das sieht schon Klasse aus. Ich würde ihn ja am liebsten so lassen. Aber es geht halt nicht, ich brauche Stauraum.
Und du hast Recht, ich ziehe eigentlich nicht mehr alleine los und wenn, dann höchstens für ein oder zwei Nächte. Dafür kann ich auch unterm HT pennen. Ist halt etwas kurz aber es geht. Aber meistens nehme ich ja doch den Wowa. Ist so schön komfortabel...
Als ich damals den ersten Michaelis-Hilux sah mit komplettem Umbau, hatte der auch ein Hardtop. Wurde damals in der Offroad vorgestellt. Und er war weiß... Sah absolut klasse aus, auch mit Hardtop!
Klar kann man immer über die Optik eines Hardtops diskutieren, und Qualitätsunterschiede gibt´s halt auch, wie ich ja selbst schon gemerkt habe. Aber Tatsache ist halt nun mal, wer Platz braucht, kommt um ein Hardtop nicht rum! Da hilft auch die schönste Abdeckung, Rollcover oder Rollo nichts!
Und mir persönlich gefallen Pickups mit Hardtops sehr gut! Ich habe Platz ohne Ende, bringe das meiste vorne auf die Ladefläche, ohne alles in den Wohnwagen laden zu müssen. Und bei der Vielzahl der Hersteller gibt es auch echt sehr schöne Hardtops!
Wir hätten einen guten Folierer hier, der nicht mal allzu teuer ist, hat unsere Jeep-SCheiben vom Hardtop foliert. Die Firma heißt CarWrapping und ist hier in Altenstadt gleich bei Weiden, vielleicht kannst ja mal anrufen, was die so verlangen würden... https://de-de.facebook.com/wrappingwirz/timeline
Wir waren sehr zufrieden mit der geleisteten Arbeit!
Nach wie vor gefallen mir PU´s offen oder mit Cover am besten. Trotzdem gibt es mittlerweile viele Kombinationen mit HT, welche wirklich schick aussehen und der praktische Nutzen dieser Dinger steht außer Frage.
Die HT´s von RR gefallen mir persönlich am besten (sowas bekommst du dann ja auch, René). Umso bedauerlicher, daß dessen Qualität scheinbar zu wünschen übrig lässt.
Unseren nächsten PU werden wir auch mit einem HT ausrüsten. Ist für unsere Vorhaben einfach praktikabler. Wir haben zwar derzeit auch nicht gerade wenig Platz auf der Ladefläche, aber die Höhe fehlt halt. Haben wir gerade wieder bei unserem Rømøtrip erfahren. Wir nehmen ja immer gerne gut abgelagertes Holz mit und waren froh, daß Stony zwei Säcke für uns mitgenommen hat. Bei uns auf der Ladefläche war nur noch Platz für einen Sack, denn auf meine "Grundausstattung" in Form von Werkzeug usw. wollte ich natürlich ungern verzichten und genug Klamotten hatten wir ebenfalls mit.
Danke für die Adresse. Meinen hat ja der Dennis foliert. Mit der Arbeit bin ich auch zufrieden, aber nicht mit der Folie. Um so ärgerlicher ist es, dass 3M die Garantieansprüche abgelehnt hat. Dennis hat mir aber schon gesagt, dass wir uns da einig werden werden. Mir fehlt nur im Moment echt die Zeit, mich darum zu kümmern. Daher ist es für mich einfacher, hier einfach zum Lackierer zu fahren und es scwarz tünchen zu lassen. Obwohl Rot/Schwarz ja auch eine geile Combo ist. Eigentlich wollte ich das HT ja bei Fred abholen. Ich schaffe es nur zeitlich nicht. Da Fred und Erika aber zwei ganz nette sind, schickt er es mir per Spedition, was für mich echt einfacher ist. Und ich habe es im März dann drauf, wenn wir zur Beachtour nach DK aufbrechen. Da habe ich dann keine Sorgen mehr, was ich mitnehme und was nicht.
Da ich ja alles immer in den Innneraum geschmissen habe, hat der ganz schön gelitten. Man sieht es ihm echt an. Hatte ihn letztes Jahr beim Aufbereiter. Der hat den Innenraum wieder auf neu getrimmt. Aber nach 3 Monaten sah er wieder genauso aus. Naja, das hat jetzt ein Ende. Wenn es wärmer draußen ist, bringe ich ihn wieder zum Aufbereiter. Die machen echt gut Arbeit.
die AHK ist abnehmbar. Ist halt jetzt nur dran, weil ich die Pritsche mit dem Anhänger hingefahren habe. Normalerweise kommt die immer schnell wieder ab.
@Klaus,
wie ich schrieb, geht es mir auch so. Am besten sieht er so aus. Ist aber halt für unsere regenreichen Tage nicht sonderlich vorteilhaft...
Stoapfaelzer-4Wheeler´s
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17.11.2014 12:14
Man with the black 
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